P0144 - Opvarmet iltføler (H02S) / oxgensensor (O2S) 3, bank 1-høj spænding

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P0144 - Opvarmet iltføler (H02S) / oxgensensor (O2S) 3, bank 1-høj spænding - Fejlkoder
P0144 - Opvarmet iltføler (H02S) / oxgensensor (O2S) 3, bank 1-høj spænding - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0144 Opvarmet iltføler (H025) 3, bank 1-høj spænding Kabelforbindelse kort til positiv, H025, ECM

Hvad betyder kode P0144?

Forbrændingsmotoren antænder et kulbrinte (HC) brændstof og kombinerer det med ilt (O2), ved hjælp af det resulterende energiudgang til at dreje motoren. Udstødningsstrømmen er ideelt set simpelthen sammensat af vand (H2O), kuldioxid (CO2) og uomsat nitrogen (N2). På grund af uoverensstemmelser i motordrift, luft og brændstofstemperatur, brændstofsammensætning og en række andre faktorer kan udstødningskemi langt fra være ideel. For høje cylindertemperaturer kan for eksempel føre til produktion af nitrogenoxider (NO og NO2). Et alt for stort luft-brændstof-forhold (AFR) kan føre til forhøjede niveauer af uforbrændt HC. Andre forhold kan føre til produktion af kulilte (CO), ozon (O3) og PM10 og PM2.5 (partikler mindre end 10 um eller 2,5 um i størrelse).


Inden ECM kan overvåge TWC, skal den dog bekræfte, at AFR og HO2S fungerer korrekt, så det kontrollerer varmeapparatet og signal kredsløb for korrekt spænding og modstand. Hvis ECM detekterer signalspænding, der er højere eller lavere end muligt, lyser den indikatorlampen for fejlfunktion (MIL) og gemmer en DTC i systemhukommelsen, defineret som følger:

  • DTC P0144 opvarmet iltføler (HO2S) kredsløb højspændingsbank 1 sensor 3 (B1S3)
  • Som reference henviser Bank 1 og Bank 2 til hvilken cylinderbank, venstre eller højre, hvis det er en V-konfiguration, Bank 1, der indeholder cylinder 1. Inline-motorer kan deles, Bank 1 er cylinder 1 & 2 eller 1 - 3. Sensor 1 eller sensor 2 henviser til sensorens position før eller efter TWC. Sensor 1 er foran TWC og sensor 2 er efter TWC. Sensor 3 henviser til den anden iltføler, der er placeret nedstrøms for den katalysator på nogle V8- og V10- og V12-motorer.


    Hvad er de almindelige årsager til kode P0144?

    Afhængigt af år, mærke og model kan DTC P0144 have antal årsager. Her er nogle af de mest almindelige.

  • HO2S-fejl - Den mest almindelige fejl er en fejl i selve sensoren. HO2S har konstant udsat for elementerne og udstødningsvarmen og har en typisk levetid på mindre end 5 år.
  • Kredsløbsfejl - Fordi de udsættes for elementerne, kan ledningsnettet, konnektorerne og selve sensoren være fysisk beskadiget af slag eller vejrester. Vandindtræden og korrosion er almindelige fejl.
  • Hvad er symptomerne på kode P0144?

    Det gør en god ting at bemærke, at HO2S overhovedet ikke har noget at gøre med brændstoftrimning og kun bruges til at verificere TWC-funktion, skønt FT-problemer, såsom dem, der er forårsaget af brændstoftryk eller forkert definerede cylindre, kan skjule HO2S-aflæsninger, måske endda indstillet TWC eller HO2S DTC'er, men disse ville ikke resultere i kredsløb Dobbeltbeskatningsoverenskomster. Det meste af tiden, da TWC ikke er kritisk for motorens funktion, men blot en emissionskontrolenhed, vil du ikke bemærke andet end MIL.


    Hvordan fejler du kode P0144?

    Kredsløb “Høj” og kredsløb “Lav” DTC'er indstilles, når ECM detekterer sensorspænding uden for, hvad sensoren fysisk er i stand til at indføre. For eksempel kan en bestemt HO2S kun signalere mellem 0,1 V og 0,9 V, højere spænding signalering lavere O2 indhold, og vice versa. Hvis ECM detekterer lavere end 0,1 V eller højere end 0,9 V, hvilket sensoren ikke kan gøre, betyder det, at der er et problem i kredsløbet eller i selve sensoren. Afhængigt af køretøjet kan denne spændingstærskel være forskellig, så tjek din reparationsmanual for at være sikker. Du har brug for en DMM (

    Koder relateret til P0144

  • P0130 O2 sensorkredsløb (Bank 1-sensor 1)
  • P0131 O2 sensorkreds Lavspænding (Bank 1-sensor 1)
  • P0132 O2 sensorkreds højspænding (Bank 1-sensor 1)
  • P0136 O2 Sensor Circuit Fejl (Bank 1 Sensor 2)
  • P0137 O2 sensorkreds Lavspænding (Bank 1-sensor 2)
  • P0138 O2 sensorkredsløb højspænding (Bank 1-sensor 2)
  • P0150 O2 sensorkredsløb (Bank 2-sensor 1)
  • P0151 O2 sensorkreds Lavspænding (Bank 2-sensor 1)
  • P0152 O2 sensorkreds højspænding (Bank 2-sensor 1)
  • P0156 O2 Sensor Circuit Fejl (Bank 2 Sensor 2)
  • P0157 O2 sensorkreds Lavspænding (Bank 2-sensor 2)
  • P0158 O2 sensorkreds højspænding (Bank 2-sensor 2)
  • P0162 O2 Fejl i sensorkredsløb (Bank 2-sensor 3)
  • P0163 O2 sensorkreds Lavspænding (Bank 2-sensor 3)
  • P0164 O2 sensorkreds højspænding (Bank 2-sensor 3)
  • 2002 Toyota RAV4 - Luftbrændstofsensor Persister og andre vanskelige problemer - Brug for rådgivning eller udtalelse?
    @ kev2 & nickb2 & alle andre: Hej. For det første at svare på kev2s spørgsmål er sensoren indstillet til at blive leveret midt i næste uge, får jeg at vide fra mine kilder. Så jeg venter tålmodig på det. Jeg værdsætter alle de oplysninger, du har givet mig. Ja, snart jeg får lidt tid, vil jeg prøve noget mor ...