Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P0303 | Cylinder 3 - affald opdaget | Motormekanisk fejl, ledninger, tænding / brændstofsystem, injektor, ECT / MAF sensor, ECM |
Hvad betyder kode P0303?
Et misfire er netop, hvad det lyder som; en cylinder, der ikke skyder som den skal. P0303-koden er forårsaget af en fejlbehæftelse på cylinder nummer tre. Diagnosen Misfire monitor er baseret på variationer i krumtapakshastigheden. PCM bestemmer disse oplysninger ved hjælp af krumtapakspositionssensoren og kamakselpositionssensoren. En fejlagtig cylinder bremser øjeblikkeligt, så ved at overvåge signalerne til knast- og svejssensoren kan PCM beregne, hvornår der opstår et misfire. En P0303-kode fortæller kun, at der er opdaget en fejlbehæftelse, ikke HVORFOR cylinderen fejler. Derfor er en grundig diagnose obligatorisk med denne kode.
Misfire Monitor
Forskellige producenter implementerer OBD-II-kravene lidt forskelligt. Misfire-monitoren er en OBD-II-procedure, der identificerer en fejlfyring.
Misfire monitor er en "kontinuerlig" monitor; det kontrollerer altid krumtapakspositionssensoren for en fejl. Det er vigtigt at bemærke, at fejlfyringsmonitoren er meget afhængig af sensorsignalet til krumtapakslens position. En defekt krumtapakspositionssensor fejldiagnostiserer fejlfejl!
Tændingssystemer
Affaldsgnistfordelingsfri tændingssystemer (DIS) er almindelige på mange biler. Identificering og forståelse af en affaldsgnist DIS kan hjælpe med fejlfinding af en fejlbrydning.
Din bil har en affaldsgnist DIS, hvis der er færre spoler end cylindre. Systemet deler en spole med to tændrør svarende til ledsagecylindrene - cylindrene, der er modsat i fyringssekvensen.
Følgende Youtube videoserie beskriver GM-affaldsgnistfordelers antændelsessystem:
Mere information om de andre systemer, der er involveret i en forkert brand, findes i baggrundsafsnittet i koder P0300 og P0301.
Hvad er de almindelige årsager til kode P0303?
Når du støder på en fejlbehæftning med en enkelt cylinder, er årsagerne til systemiske fejlblandinger, såsom: brændstofpumper, timingproblemer, EGR-ventillækager eller vejakslens positionssensorer mindre sandsynlige. Individuelle tændrør, brændstofinjektorer og ventiler skal undersøges omhyggeligt for cylinderen. For ledsagecylindre kan den cylinder, der er anført af PCM, teste fint. Sørg for at tjekke dens ledsager i fyringssekvensen. For en P0303-kode kan årsagerne være:
TIP: Kontroller, om der er en teknisk servicebulletin. Der kan være en kendt reparation af en enkelt cylinderkode. Undertiden PCM fejl.
Hvordan fejler du kode P0303?
Ofte er den bedste måde at fejlfinde en enkelt cylindermis fejl at skifte antændelseskomponenter mellem den fejlsygende cylinder og en god cylinder. Hvis fejlfyret bevæger sig med tændrøret (for eksempel), ville tændrøret være årsagen til fejlfyret. Hvis skift af komponenter til en god cylinder ikke eliminerer det originale fejlfyr, kan der være et problem med komprimering. Se artiklerne P0300 og P0301 for en dybdegående fejlfinding af de fire fejlfyrsager: brændstof, gnist, timing og komprimering.
Damer, herre ... Jeg er en marin fyr og forsøger at ordne min Dakota quadcab fra 2001 4x4 5,9L. Transen gik ud, så jeg fik den udskiftet. Derefter var det fantastisk i et stykke tid, og det begyndte at blive sværere at starte, efterhånden som dagene gik. Kontrollerede koder og fik p0123 og p0351 og p0152. Jeg lugtede sulpher lugt, så jeg sløjte ...
Hej alle sammen, jeg håber, at nogen herinde kan hjælpe med at diagnosticere det problem, jeg har med min blazer !! ??? Fredag fyldte jeg med gas på den lokale cirkel K og kørte på arbejde. Det kørte fint hørt lidt kliklyd ikke særlig højt. @ afslutter tid jeg kommer i blazer og ...
Enhver hjælp til dette ville være nyttigt. Jeg ejer en 2005 Cadillac CTS 3. 6L med 71.000 miles. Det begyndte for nylig at blive fejlagtigt, mens jeg kørte som regel på motorvejen i hastighed og aldrig i tomgang. På vej hjem fra arbejde for ca. 2 uger siden begyndte det at blive værre, og omkring en blok derfra begyndte det at banke ...
Hej, Ive fik en 2002 Chevy Suburban 1500 / 4X4 / 5. 3 flex. Det har koderne P0171, P0174 og P0300 sæt. Kontroller, at motorlyset også er tændt 3/4 af tiden. O2-sensorerne blev udskiftet for 6 måneder siden. Stikkene og ledningerne chaged for to dage siden. Jeg skiftede TPS-sensoren og prøvede at bruge renere på Maf-sensoren. T ...
Min kone kører en 2002 PT Cruiser med 110 km. Kontroller, at motorlyset er tændt, og at det har gemt kode P0303, miss-brand på nr. 3. Vi købte det i 2003 med 6 km på det. Tingene har altid haft en hård tomgang, og rykker ofte, når de starter kulde. Efter flere overnatninger hos forhandleren og aldrig ...