DTC P0501 - Køretøjets hastighedssensor (VSS) Range / Performance

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 1 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
DTC P0501 - Køretøjets hastighedssensor (VSS) Range / Performance - Fejlkoder
DTC P0501 - Køretøjets hastighedssensor (VSS) Range / Performance - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0501 Køretøjets hastighedssensor (VSS) -range / ydelsesproblem Ledninger, speedometer, VSS, CAN databus

Hvad betyder kode P0501?

Køretøjets hastighedsføler (VSS) bruges af forskellige styringsmoduler til at opretholde køretøjets ydelse, motoreffektivitet, transmission, krydstogtstyring, stabilitet og trækkontrol, supplerende fastholdelsesanlæg og andre. Uanset om det bruges til at bestemme skiftpunkter eller verificere transmission, er VSS-signalet kritisk for mange køretøjssystemer.


Selve VSS-enheden kan monteres i transmissionen eller et andet sted i drivspændet, f.eks. På det bageste differentiale. Nogle køretøjer har ingen VSS, men er afhængige af et genereret signal fra anti-lock bremser, trækkontrolmodul eller instrumentklynge, baseret på information om hjulhastighedssensor (WSS). Hvis ECM registrerer et problem med VSS-signalet, lyser det kontrolmotorlyset (CEL) og indstiller en diagnostisk fejlkode (DTC) i systemhukommelsen. Det vil sandsynligvis sætte hele systemet i halte-hjem-tilstand.

Hvad er de almindelige årsager til kode P0501?

Afhængigt af år, mærke og model kan DTC P0501 have antal årsager. Her er nogle af de mest almindelige.

  • Defekt VSS eller VSS Circuit - Alder og kilometertal er de mest almindelige VSS-dræbere. Når du har testet for kredsløbsproblemer og ikke er i stand til at få et signal fra VSS, kan du normalt fordømme VSS.
  • Broken Gear - Mange VSS er drevet af et gear i transmission eller differentiel. Ødelagte tænder på begge gear kan føre til et uberegnelig VSS-signal. VSS udskiftning eller transmission reparation kan være påkrævet.
  • Metalflakes - Nogle VSS genererer deres signal fra en reluktorring, ligesom positionssensorer for krumtapakslen. For høje metalflager kunne samles på den magnetiske spids af VSS og forvrænge signalet. Oprydning er normalt tilstrækkelig til at gendanne VSS-signalklarhed, skønt der kan være behov for mere undersøgelse for at finde kilden til flagerne.
  • Transmission VSS-billede af MeMike200 via Wikipedia


    Hvad er symptomerne på kode P0501?

    Hvis der er et problem med VSS, vil du sandsynligvis ikke bemærke nogen større problemer, men visse systemer fungerer muligvis ikke godt. Den automatiske gearkasse skifter muligvis for hård, for tidligt eller for sent. Krydstogtskontrol vil sandsynligvis være låst ude, ligesom elektronisk stabilitetskontrol og anti-lock bremser. Speedometeret og kilometertælleren fungerer muligvis ikke, og motoreffekten er muligvis begrænset. Transmissionsskader er ikke almindelige, men mulige.

    Hvordan fejler du kode P0501?

    Område og ydeevne DTC'er indstilles, når signalet ikke er inden for det forventede interval eller skifter for hurtigt, såsom VSS skifter for hurtigt (VSS falder øjeblikkeligt til 0 km / h og tilbage til 55 km / t, mens man kører ved 55 km / h) eller er ude af synk med en WSS (VSS rapporterer 0 MPH, mens WSS rapporterer 55 mph). VSS-rækkevidde og ydeevne DTC'er kan være relateret til kredsløb eller sensorfejl, såvel som fejl i det mekaniske system, som det er forbundet til.


  • Kredsløbskontrol - Kontroller først kredsløbet mellem ECM og VSS. Der skal være 0 Ω modstand mellem ECM og VSS og> 10 kΩ til strøm eller jord. Når VSS er tilsluttet og tændingen "Til", skal tretråd VSS have en god 5 V referencespænding og fast jord.
  • Sensorkontrol - Med hjulene væk fra jorden kan du teste en tretråds VSS ved at måle en jævnstrømsimpuls med dit multimeter på signaltråden og dreje hjulene langsomt. Du kan måle en to-leder VSS ved at måle en stigende vekselstrømspænding og køre hjulene i højere hastigheder.
  • Koder relateret til P0501

    P0500 Køretøjets hastighedssensor

    P0502 Køretøjets hastighed Sensorkreds Lav indgang

    P0503 Køretøjets hastighedssensor Intermitterende / uberegnelig / høj

    P0574 Cruise Control System - Køretøjets hastighed for høj

    P0608 kontrolmodul VSS-udgang “A”

    P0609 kontrolmodul VSS-udgang “B”

    P2158 Køretøjets hastighedssensor “B” kredsløb

    P2159 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb / ydeevne

    P215A Køretøjshastighed - Korrelation mellem hjulhastighed

    P215B Køretøjshastighed - Outputakselhastighedskorrelation

    P2160 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb lav

    P2161 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb intermitterende / uberegnelig / høj

    P2162 Køretøjets hastighedssensor “A” / ”B” Korrelation

    C1123 Køretøjets hastighedssensor Input kort til batteri

    C1751 Køretøjets hastighedssensor # 1 Outputkreds kort til batterispænding

    C1752 Køretøjets hastighedssensor # 1 Outputkredsløb kort til jorden

  • 2001 bw bille 2.0
    ja koden var P0501 ...
  • Speedometer / odmeter er vundet sammen med motorlyset tændt
    Her er et billede af, hvad jeg synes er, hvad der er galt med din bil. Den fejlkode, der kommer tilbage, skal du, hvad du har angivet, at symptomerne er, være en kode med disse bogstaver og tal i den for at identificere problemområdet. P0500 eller P0501. Dette er VSS (køretøjets hastighedsføler) kredsløb. Hvis så...