Indhold
- Hvad betyder kode P0501?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P0501?
- Hvad er symptomerne på kode P0501?
- Hvordan fejler du kode P0501?
- Koder relateret til P0501
Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
---|---|---|
P0501 | Køretøjets hastighedssensor (VSS) -range / ydelsesproblem | Ledninger, speedometer, VSS, CAN databus |
Hvad betyder kode P0501?
Køretøjets hastighedsføler (VSS) bruges af forskellige styringsmoduler til at opretholde køretøjets ydelse, motoreffektivitet, transmission, krydstogtstyring, stabilitet og trækkontrol, supplerende fastholdelsesanlæg og andre. Uanset om det bruges til at bestemme skiftpunkter eller verificere transmission, er VSS-signalet kritisk for mange køretøjssystemer.
Selve VSS-enheden kan monteres i transmissionen eller et andet sted i drivspændet, f.eks. På det bageste differentiale. Nogle køretøjer har ingen VSS, men er afhængige af et genereret signal fra anti-lock bremser, trækkontrolmodul eller instrumentklynge, baseret på information om hjulhastighedssensor (WSS). Hvis ECM registrerer et problem med VSS-signalet, lyser det kontrolmotorlyset (CEL) og indstiller en diagnostisk fejlkode (DTC) i systemhukommelsen. Det vil sandsynligvis sætte hele systemet i halte-hjem-tilstand.
Hvad er de almindelige årsager til kode P0501?
Afhængigt af år, mærke og model kan DTC P0501 have antal årsager. Her er nogle af de mest almindelige.
Transmission VSS-billede af MeMike200 via Wikipedia
Hvad er symptomerne på kode P0501?
Hvis der er et problem med VSS, vil du sandsynligvis ikke bemærke nogen større problemer, men visse systemer fungerer muligvis ikke godt. Den automatiske gearkasse skifter muligvis for hård, for tidligt eller for sent. Krydstogtskontrol vil sandsynligvis være låst ude, ligesom elektronisk stabilitetskontrol og anti-lock bremser. Speedometeret og kilometertælleren fungerer muligvis ikke, og motoreffekten er muligvis begrænset. Transmissionsskader er ikke almindelige, men mulige.
Hvordan fejler du kode P0501?
Område og ydeevne DTC'er indstilles, når signalet ikke er inden for det forventede interval eller skifter for hurtigt, såsom VSS skifter for hurtigt (VSS falder øjeblikkeligt til 0 km / h og tilbage til 55 km / t, mens man kører ved 55 km / h) eller er ude af synk med en WSS (VSS rapporterer 0 MPH, mens WSS rapporterer 55 mph). VSS-rækkevidde og ydeevne DTC'er kan være relateret til kredsløb eller sensorfejl, såvel som fejl i det mekaniske system, som det er forbundet til.
Koder relateret til P0501
P0500 Køretøjets hastighedssensor
P0502 Køretøjets hastighed Sensorkreds Lav indgang
P0503 Køretøjets hastighedssensor Intermitterende / uberegnelig / høj
P0574 Cruise Control System - Køretøjets hastighed for høj
P0608 kontrolmodul VSS-udgang “A”
P0609 kontrolmodul VSS-udgang “B”
P2158 Køretøjets hastighedssensor “B” kredsløb
P2159 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb / ydeevne
P215A Køretøjshastighed - Korrelation mellem hjulhastighed
P215B Køretøjshastighed - Outputakselhastighedskorrelation
P2160 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb lav
P2161 Køretøjets hastighedssensor “B” Kredsløb intermitterende / uberegnelig / høj
P2162 Køretøjets hastighedssensor “A” / ”B” Korrelation
C1123 Køretøjets hastighedssensor Input kort til batteri
C1751 Køretøjets hastighedssensor # 1 Outputkreds kort til batterispænding
C1752 Køretøjets hastighedssensor # 1 Outputkredsløb kort til jorden
ja koden var P0501 ...
Her er et billede af, hvad jeg synes er, hvad der er galt med din bil. Den fejlkode, der kommer tilbage, skal du, hvad du har angivet, at symptomerne er, være en kode med disse bogstaver og tal i den for at identificere problemområdet. P0500 eller P0501. Dette er VSS (køretøjets hastighedsføler) kredsløb. Hvis så...