Indhold
- Hvad betyder kode P0908?
- Hvor er P0908-sensoren placeret?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P0908?
- Hvor dyrt er det at fastsætte kode P0908?
- Hvad er symptomerne på kode P0908?
- Hvad er almindelige løsninger til kode P0908?
- Hvor alvorlig er kode P0908?
- Hvor sikkert er det at stadig køre bilen med kode P0908?
- Hvor vanskeligt er det at reparere kode P0908?
- Hvad er de almindelige fejl ved reparation af kode P0908?
- Hvordan fejler du kode P0908?
- Trin 1
- Trin 2
- Trin 3
- Trin 4
- Trin 5
- Koder relateret til P0908
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P0908 | Transmission gate vælge position kredsløb-intermittent kredsløb fejlfunktion | Ledninger, dårlig forbindelse, ECM / PCM / TCM |
Hvad betyder kode P0908?
OBD II-fejlkode P0908 er en generisk kode, der er defineret som "Transmission gate select position circuit - intermittent circuit fejlfunktion", og indstilles, når PCM (Powertrain Control Module) eller TCM (Transmission Control Module), eller begge moduler registrerer en intermitterende fejl i signalet fra transmissionsportvælgerpositionskontakten.
Alle automatiske transmissioner eller automatiske manuelle transmissioner bruger en positionssensor til at overvåge gearvalg, for at lade PCM / TCM vide, hvilket gear gearkassen er i. Disse indgangsdata bruges til at modulere motorkraft under gearskift, styring af drejningsmomentkonverterens kobling og til give en visuel indikation af det aktuelt valgte gear til føreren.
Hvis signalet fra transmissionsportvælgerpositionskontakten mislykkes eller fejler intermitterende, er PCM ikke i stand til at kontrollere gearskift effektivt, fordi kontrolmodulet ikke kan registrere, hvilket gear der i øjeblikket er valgt. Når disse inputdata derfor mistes til PCM, indstiller de kode P0809 og lyser en advarselslampe. Bemærk, at PCM i nogle tilfælde muligvis kan indlede en fejlsikker eller slap tilstand både for at begrænse motoreffekten og for at beskytte transmission.
Hvor er P0908-sensoren placeret?
På nogle applikationer er transmissionsportvælgerpositionskontakten placeret således, at gearvælgeren eller gearvælgerforbindelsen (e) virker på kontakten, når den bevæges, mens kontakten på andre applikationer kan være placeret på transmissionskabinettet i en sådan på den måde, at bevægelige interne komponenter virker på kontakten, når gearene forskydes.
Se altid i manualen for den berørte applikation for at lokalisere og identificere transmissionsportvælgerkontakten korrekt for at undgå en fejlagtig diagnose, da mange transmissioner også er udstyret med en række ikke-relaterede sensorer.
BEMÆRK: Transmissionsportvælgerkontakten må ikke forveksles med transmissionssikkerhedsudkoblingsafbryderen, hvis formål er at forhindre motoren i at starte, hvis gearvælgeren er i en anden position end “P” eller “N”. Bemærk, at sikkerhedsafbryderkontakten i nogle tilfælde er integreret i transmissionsportvælgerkontakten, så se altid i manualen for den berørte applikation for at identificere de relevante klemmer / kredsløb i switchkontakten.
Billedet herunder viser en typisk switch til valg af transmission gate, men bemærk at udseendet og placeringen af disse switches varierer meget mellem applikationer.
Hvad er de almindelige årsager til kode P0908?
Nogle almindelige årsager til kode P0908 kan omfatte følgende-
Hvor dyrt er det at fastsætte kode P0908?
Afhængig af applikationen kan udskiftning af transmissionsportvælgerkontakten køre fra godt under $ 100 på DIY-basis til mere end $ 1000, hvis den erstattes af et værksted. Bemærk, at dette prisoverslag ikke inkluderer gebyrer og skatter, der kan betales.
Hvad er symptomerne på kode P0908?
Nogle almindelige symptomer på kode P0908 kan omfatte følgende-
Hvad er almindelige løsninger til kode P0908?
Almindelige løsninger til kode P0908 inkluderer generelt følgende-
Hvor alvorlig er kode P0908?
Kode P0908 bør betragtes som alvorlig, da der kan opstå alvorlige problemer med kørsel, når PCM / TCM ikke kan kontrollere transmissionsskiftmønsteret effektivt. I nogle tilfælde kan der forekomme alvorlig skade på transmissionen, hvis denne kode ikke løses rettidigt.
Hvor sikkert er det at stadig køre bilen med kode P0908?
Ideelt set bør køretøjer, der udviser denne kode, ikke køres, og især ikke i trafik, da tabet af effektiv kontrol af transmissionen kunne immobilisere køretøjet uventet. Dette udgør en åbenlys sikkerhedsrisiko for både beboerne i det berørte køretøj og andre trafikanter.
Hvor vanskeligt er det at reparere kode P0908?
Diagnostisering og reparation af denne kode bør ikke give den gennemsnitlige ikke-professionelle mekaniker med unødige vanskeligheder, da reparationen hovedsageligt involverer test af enkle kredsløb. Udskiftning af transmissionsportvælgerpositionskontakten kræver kun en gennemsnitlig mekanisk evne og nogle grundlæggende værktøjer.
Bemærk, at bortset fra en kodelæser og et digitalt multimeter af god kvalitet, kræves et farvekodet ledningsdiagram til applikationen for at diagnosticere denne kode nøjagtigt.
Hvad er de almindelige fejl ved reparation af kode P0908?
Almindelige fejl ved håndtering af denne kode inkluderer følgende-
Hvordan fejler du kode P0908?
Trin 1
Registrer alle tilstedeværende fejlkoder såvel som alle tilgængelige fryseramme-data. Disse oplysninger kan være yderst nyttige til diagnosticering af intermitterende fejl.
Trin 2
Bemærk, at forkert justering af komponenter, dårlig justering af afbryderen og / eller overdreven frit spil i mekaniske forbindelser er uden tvivl den mest almindelige årsag til denne kode. Derfor er det en god ide på dette tidspunkt at kontrollere tilstanden i hele gearvælgermekanismen for tegn på overdreven slid / frit spil samt tætheden for alle fastholdelsesbolte / skruer.
Rett alle defekter, der er fundet, eller udskift dele / komponenter efter behov, ryd koden, og betjen køretøjet normalt for at se, om koden vender tilbage.
Trin 3
Hvis koden fortsætter, men gearvælgermekanismen er i perfekt stand, skal du se ledningsdiagrammet for at bestemme funktion, farvekodning og routing af alle tilknyttede ledninger.
Foretag en grundig visuel inspektion af transmissionsportvælgerens positionskontakt og alle relaterede ledninger. Kig efter tegn på mekaniske skader på afbryderen såvel som for tegn på beskadigede korterede, frakoblede eller korroderede ledninger og / eller stik. Foretag reparationer eller udskift ledninger efter behov, ryd koden, og betjen køretøjet normalt for at se, om koden vender tilbage.
Trin 4
Hvis ledningen er fri for synlige skader eller defekter, skal du læse i manualen for detaljer om den korrekte procedure, der skal følges for at udføre modstand, jordintegritet og kontinuitetstest på alle relevante kredsløb.
ADVARSEL: Bemærk, at der ikke er nogen enkelt tilgang til alle størrelser til dette trin. Da switches og kredsløb varierer meget mellem producenterne, er det bydende nødvendigt at følge instruktionerne i manualen EXCACTLY, da disse testprocedurer er designet til den specifikke applikation. Afvigelse fra foreskrevne testmetoder vil næsten helt sikkert resultere i en fejlagtig diagnose og skade på applikationens elektriske system.
Sammenlign alle opnåede aflæsninger med de værdier, der er anført i manualen, og foretag reparationer eller udskift ledninger / stik efter behov for at sikre, at alle elektriske værdier falder inden for de områder, der er angivet af producenten.
BEMÆRK: Vær opmærksom på, at da denne kode refererer til intermitterende elektriske fejl, er det fuldstændigt muligt, at dette trin muligvis ikke afslører nogen problemer, og at alle elektriske værdier godt kan falde inden for specificerede værdier. Derfor er det bydende nødvendigt, at ledningerne vippes om kraftigt under kontinuitet / modstandstest i et forsøg på at fremkalde fejlen.
Trin 5
Hvis fejlen fortsætter på trods af kraftig vigeltest, skal du mistænke en defekt transmissionsportvælgerpositionskontakt. Bemærk dog, at disse kontakter IKKE kan repareres, hvilket betyder, at udskiftning af afbryderen med en OEM-udskiftning er den eneste pålidelige, langsigtede løsning.
Bemærk, at når du udskifter kontakten, er det vigtigt at kontrollere, at den er korrekt justeret og justeret, før du bruger et gevindlåsemiddel på fastholdelsesskruerne / boltene for at forhindre, at kontakten i fremtiden bevæger sig ude af position.
Ryd koden, når alle reparationer er afsluttet, og betjen køretøjet normalt for at se, om koden vender tilbage. Hvis fejlen ikke straks vender tilbage, kan reparationen betragtes som komplet og vellykket.
Hvis koden dog returnerer, gentages alle elektriske prøver, indtil fejlen er fundet og repareret, eller henvis køretøjet til forhandleren eller et andet kompetent reparationsanlæg for professionel diagnose og reparation, da nogle reparationer kan omfatte test og udskiftning af store dele af køretøjets ledninger.
Koder relateret til P0908