Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1297 | Elektrisk belastningsdetektor kredsløb Lavspænding (ACURA, HONDA, ISUZU) Tilslutningsoplader Gasspjældventiltrykfald (AUDI, VOLKSWAGEN) Ingen ændring i MAP-sensorspænding (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Injektor Højsider kortsluttes sammen (FORD) Ingen ændring i MAP fra start til kørsel (MITSUBISHI) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1297
Injektor High Sides Shorted Together (Ford)Turbolader (TC) / gassventil, slangetilslutning - tryktab (Volkswagen)
Elektrisk belastningsstyringsmodul - spænding lav (Acura)
Turbolader (TC) / gasventil, slangetilslutning - tryktab (Audi)
Manifold absoluttryk (MAP) sensor (Chrysler)
Manifold absoluttryk (MAP) sensor (Dodge)
Manifold absoluttryk (MAP) sensor (Eagle)
Elektrisk belastningsdetektor - lavspænding i kredsløb (Honda)
Elektrisk belastningssensor - kredsløb / lav spænding (Isuzu)
Manifold absoluttryk (MAP) sensor (Jeep)
Ingen ændring i MAP fra start til kørsel (Mitsubishi)
Manifold absoluttryk (MAP) sensor (Plymouth)
03 chrysler by og country van 3.8L 77.000 miles .... 2 koder ... 1. er en p-1297 og 2. er en p-0306 ... Jeg ser p1297 handler om kortsensoren og p0306 er cyl 6 miss brand ... forklar kortkoden, hvis du behøver ..... varevognen ikke har haft friske stik..tråde..eller et brændstoffilter overhovedet i 77.000 miles .....
Jeg købte for nylig en 2000 Vw Jetta 1.8T under rimelige forhold, og da jeg kørte den hjem (ca. 70 miles) tændte kontrolmotorlyset, så jeg tilsluttede min scanner og læste disse to koder: 1- P1297 Turbolader / gassventil tab af tryk ved slangetilslutning 2- P0411 Sekundær luftinjektion inkl ...