Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1355 | Cylinder 1 Tændkredsløb åben (AUDI, VOLKSWAGEN) Forkert fyringscylinder 7 med brændstofafskæring (BMW, MINI) Antændelseskontrolmodulets output høj / puls registreret, når den jordede cylinder 5 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tændspole D Primær kredsløb (FORD, MAZDA) Front Tændspole Strømforsyning Fejlfunktion (HONDA) # 5 MF-signallinje åben (HYUNDAI) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1355
Tændspole D Primær kredsløb (Ford)Antændelseskontrolmodulets output høj / puls registreret, når den jordede cylinder 5 (GM)
Tændspole / forstærker, cylinder 1 - åbent kredsløb (Volkswagen)
Tændspole / forstærker, cylinder 1 - åbent kredsløb (Audi)
Tomgangshastighedskontrolventil Åben magnetventilstyringskreds signal lav (BMW)
Tændingsstyremodulets output høj / puls registreret, når den jordede cylinder 5 (Buick)
Antændelseskontrolmodulets output høj / puls opdaget, når den jordede cylinder 5 (Cadillac)
Antændelseskontrolmodulets output høj / puls opdaget, når den jordede cylinder 5 (Chevrolet)
Indtag side tændspole - fejl i strømforsyningskredsløbet (Honda)
# 5 MF Signal Line Open (Hyundai)
Tændspole 4, primær-kredsløbsfejl (Lincoln)
Tændspole D - primær fejlfunktion (Mazda)
Cylinder udskåret magnetventil, bank 1-solenoid sidder fast (Mercedes-Benz)
Fejlagtig cylinder 7 med brændstofafskæring (Mini)
Tændingsstyringsmodul (ICM) - Tændspole 5 kredsløb høj spænding (Oldsmobile)
Tændspole, cylinder 3, primær signal høj (Volvo)