Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1420 | NOx adsorptiv katalysatorsystemeffektivitet under grænsen (ACURA, HONDA) Sekundært styringsmodul til luftindsprøjtning Elektrisk fejlfunktion (AUDI, VOLKSWAGEN) Sekundær luftventilstyringskredsløb elektrisk (BMW) Indgangsluft Lavtryksafbryder Kredsløb Lavspænding (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EVAP Canister Small Læk (LEXUS, TOYOTA) Brændstoftankstyring magnetventil høj indgang (SUBARU) EVAP-system Ventilventil sidder fast / lukket (SUZUKI) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1420
Indgangsluft Lavtryks switch Circuit Low Voltage (GM)Katalysator temperaturføler (Ford)
EVAP Canister Small Læk (Toyota)
Sekundær luftinjektion (AIR) ventil / magnetventil - kredsløbsfejl (Volkswagen)
NOx adsorptiv katalysatorsystemeffektivitet under grænsen (Acura)
Sekundær luftinjektion (AIR) ventil / magnetventil - fejl i kredsløbet (Audi)
Knastaksel Position Actuator A Control Open Circuit Bank 1 (BMW)
Indgangsluft Lavtryksafbryder Kredsløb Lavspænding (Buick)
Indgangsluft Lavtryksafbryder Kredsløb Lav spænding (Cadillac)
Indgangsluft Lavtryksafbryder Kredsløb Lav spænding (Chevrolet)
NOx adsorptivt katalysatorsystem - effektivitet under grænsen (Honda)
Evaporative Emission (EVAP) system - lille lækage (Lexus)
Katalysatortemperatursensor (Lincoln)
Sekundær luftinjektion (AIR) ventil / magnetventil - defekt (Mercedes-Benz)
Katalysator temperaturføler (Mercury)
Brændstoftankens styring magnetventil - kredsløbsfejlfunktion høj (Saab)
Brændstoftank udluftningsventil - kredsløb funktionsspænding høj (Subaru)
Evapativ emission (EVAP) beholderrensningsventil - mekanisk fejl (Suzuki)
Udetemperaturføler - signal lav (Volvo)