Indhold
Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
---|---|---|
P1495 | Lækdetektionspumpe magnetventilkrets tilstand (EVAP) EVAP Lækdetektionspumpe Magnetkredsløbstilstand (CHRYSLER, DODGE, JEEP) EVAP Ventilation Solenoid Circuit (MITSUBISHI) EGR Signal Line 2 Circuit High (SUBARU) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1495
Evapativ emission (EVAP) solenoid (Chrysler) pumpe til detektion af lækageFordampningsemission (EVAP) solenoid (Dodge) lækdetekteringspumpe
Evapativ emission (EVAP) solenoid (Eagle) detektionspumpe
Evapativ emission (EVAP) lækdetekteringspump magnetventil-ledning åben / kortslutning (Jeep)
EVAP Ventilation Solenoid Circuit (Mitsubishi)
Evapativ emission (EVAP) solenoid (Plymouth) lækdetekteringspumpe
Udstødningsgas recirkulation (EGR) magnetventil - signal 2 - høj spænding (Saab)
Udstødningsgas recirkulation (EGR) magnetventil - signal 2 - høj spænding (Subaru)
??? Trækkede koden p1495 fra en 2001 Chrysler sebring sedan 2. 7, og alt hvad det siger er (Manufacuer Control - Hjælpemissionskontrol), og jeg har ikke fået et fingerpeg om det endnu, og koden er ikke engang i bogen ...