Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1686 | Automotisk transmission til motorstyremodul Signal B Input lav (ACURA, HONDA, ISUZU) Transmissionskontrolmodul Tænd for temperaturfølerens højspænding (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Ingen modtagne SKIM BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1686
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatursensorkredsløb højspænding (GM)AT til ECM - signal B - indgang lav (Acura)
ECM-selvtest-momentovervågning (BMW)
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatur sensorkredsløb højspænding (Buick)
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatursensorkreds højspænding (Cadillac)
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatursensorkreds højspænding (Chevrolet)
CAN-databuss, imobilizer-kontrolmodul intet signal (Chrysler)
CAN-databuss, immobilizer-kontrolmodul intet signal (Dodge)
Motormoment signal - kredsløbshøj indgang (Honda)
AT til ECM - signal B - lav spænding (Isuzu)
CAN-databuss, immobilizer-kontrolmodul intet signal (Jeep)
Rotorsmøringsoliepumpe - lav olieflow - kredsløbsfejl (Mazda)
CAN-databuss, immobilizer-kontrolmodul intet signal (Plymouth)
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatur sensorkredsløb højspænding (Pontiac)
Transmissionskontrolmodul Power Up-temperatursensorkredsløb Højspænding (Saturn)