P2004 - Indtagningsmanifold luftkontrolaktuator / magnetventilbank 1 - aktuator / magnetventil stak åben

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 12 August 2021
Opdateringsdato: 1 November 2024
Anonim
P2004 - Indtagningsmanifold luftkontrolaktuator / magnetventilbank 1 - aktuator / magnetventil stak åben - Fejlkoder
P2004 - Indtagningsmanifold luftkontrolaktuator / magnetventilbank 1 - aktuator / magnetventil stak åben - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P2004 Indtagningsmanifold luftstyringsaktuator / magnetventil, bank 1 - aktuator / magnetventil sidder fast Ledninger, indsugningsmanifold luftstyringsaktuator / magnetventil, mekanisk fejl

Hvad betyder kode P2004?


  • Defekt IMAC-aktuatorsolenoide
  • Dårlig indgangsmanifold runner position sensor
  • Åbn eller kortsluttet ledning i IMAC-aktuatorens magnetventilstyringskredsløb
  • Fejlagtig MAP-sensor
  • Løse eller bindende indtagelsesmanifoldløbere
  • Korroderet IMAC-aktuator magnetforbindelsesflade
  • Hvad er symptomerne på kode P2004?

  • Tøv med acceleration
  • Nedsat brændstofeffektivitet
  • Reduktion i motorens ydelse, især ved lave omdrejningstal
  • Motorstød
  • Hvordan fejler du kode P2004?

    Et passende diagnostisk scanningsværktøj, en digital volt / ohmmeter og All Data DIY bør være tilgængelig, når man forsøger at diagnosticere en kode P2004. Kontroller tekniske serviceopslag for det berørte køretøj, inden du begynder din diagnose.


    Jeg begynder normalt med en visuel inspektion af systemledninger og forbindelsesflader. Det ser ud til, at IMAC-aktuatorstik er tilbøjelige til korrosion, der kan forårsage et åbent kredsløb, så kontroller disse nøje.

    Slut scanneren til køretøjets diagnostiske stik, og hent alle lagrede koder og frys rammedata. Du vil nedskrive disse oplysninger, hvis dette viser sig at være en periodisk kode. Ryd nu koder og prøvekør køretøjet for at se, om koden er nulstillet.

    DVOM til at udføre en modstandstest på begge komponenter. Kontakt din køretøjsinformationskilde for nøjagtige specifikationer for dit køretøj. Hvis aktuatoren eller positionssensoren mislykkes modstandstesten, udskift den og prøv igen systemet.

    DVOM til at teste modstand og kontinuitet på alle systemkredsløb. For at undgå skader på controller skal du frakoble alle relaterede controllere før test. Reparer eller udskift kortsluttede eller åbne kredsløb efter behov.


    Koder relateret til P2004

  • P2008 Indgangsmanifold Runner Control Circuit Open Bank 1
  • P2009 Indtagningsmanifold Runner Ctrl Circ Low Bank 1
  • P2010 Inake Manifold Runner Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Bank 1
  • P2015 Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Perf Bank 1
  • P2016 Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 1
  • P2017 Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit High Bank 1
  • P2018 Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Interm Bank 1
  • 2005 Ford Focus ZX5 Motorlys
    Jeg har en 2005 Ford Focus ZX5 med en 2,0 liter, 4-cylindret motor og 37.600 miles på den. Mit motorlys tændtes for nylig, så jeg tog det med til en mekaniker, der gav mig en out, der sagde "DTC Rapporteret: P2004 = Ukendt fejlkode", og han skrev videre på arket, at det måske har at gøre med Intak ...
  • 2008 Sebring IMRC Ventilinstallationsproblem
    Tror jeg, at du skifter motor på grund af en kode? Det kan være eventilerne sidder fast - det ville sætte en kode, men motoren er ikke problemet. p2004 eller p2017? Lad mig vide. 7-AVox03g1w ...