Indhold
- Hvad betyder kode P2110?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P2110?
- Hvad er symptomerne på kode P2110?
- Hvordan fejler du kode P2110?
- Koder relateret til P2110
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P2110 | Gashåndtagsstyring (TAC) -system - tvungen begrænset omdrejningstal mode / opvarmet iltføler (H02S) 1, bank 1 - usandsynligt signal | Ledninger, TAC-motor, APP-sensor, ECM / Ledninger, kort til positiv, kort til jord, H025, ECM |
Hvad betyder kode P2110?
Motorcomputeren (PCM) styrer Throttle Actuator Control (TAC) -systemet, også kendt som det elektroniske gasreguleringssystem (ETC). Dette inkluderer motorerne, der bevæger gashåndtaget. PCM ser på gasspjældspositionssensoren for at bestemme førerens intention og beregner derefter den passende gashåndteringsrespons. PCM opnår dette ved at pulse et spændingssignal til TAC-motorerne. Dette flytter gashåndtaget til den ønskede position.
Hovedkomponenten i dette system er gasspjældskroppen, der er placeret mellem indsugningsmanifolden og luftfilteret. Normalt vil den have en eller flere TAC / ETC-motorer til at bevæge gashåndteringspladen indvendigt, og en eller flere gashåndteringspositionssensorer for at lade PCM vide, hvor gashåndtaget er placeret på alle tidspunkter. Når kommandoen til motorerne om at bevæge pladen ikke svarer til spændingssignalet, der sendes tilbage af gashåndteringssensorerne (TPS), eller hvis strømstyrken til TAC-motorerne er for stor, kan kode P2110 indstilles.
Hvad er de almindelige årsager til kode P2110?
Hvad er symptomerne på kode P2110?
Hvordan fejler du kode P2110?
Først skal du tage et kig og se, om der er nogen tekniske servicebulletiner (TSB) til dit særlige køretøj. Der kan være en kendt løsning, der er sat ud af fabrikanten, som kan spare dig for at spilde tid og penge.
Bemærk derefter, hvis der er andre diagnostiske fejlkoder. Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og ikke er svagt. Svage batterier kan medføre, at strømmen ved de elektroniske gasspjældmotorer går op. Højere end normalt under hætte temperaturer har været kendt for at bidrage til dette også. Det er kendt, at marginale / svage batterier indstiller en intermitterende P2110-fejlkode. Diagnostiser nuværende fejl først i den rækkefølge, de er gemt i. Fejlagtig diagnose opstår, når denne kode diagnosticeres, når det er en gemt kode, især når andre koder er aktive.
Find det elektroniske throttle control-system (ETC) på dit køretøj. Normalt er det placeret mellem indsugningsmanifolden og luftfilteret. Når det er placeret, skal du fjerne røret, der løber fra ETC-systemet til luftfilteret. Når de først er fjernet, skal du inspicere gashåndteringspladerne for at se, om de er rene og fri for affald. Når tændingen er slukket, skal du langsomt kunne dreje gashåndtaget ved at skubbe ind på den. Det skal langsomt dreje til den åbne åbne position. Hvis der er en betydelig mængde slam bag pladen, skal du rense den, mens du er der, og pas på ikke at beskadige gasspjældskroppen ved at skubbe meget hurtigt ind eller ved at gøre det, mens tændingskontakten er i "Kør" -position (medmindre du bliver instrueret at gøre det af køretøjsfabrikanten). Rengør bag pladeområdet ved at sprøjte en klud med karburatorrens og tør den ud. Sprøjt IKKE noget i indtaget! Dette får kun al slam til at bevæge sig ind i cylindrene, muligvis at belægge tændrørene, hvilket muligvis forårsager en cylinderfejl og værre. Når slangen er afsluttet, skal du slange igen fra ETC-systemet til luftfilterhuset. Udfør en ETC-system genindlæringsprocedure. Ryd de diagnostiske fejlkoder fra hukommelsen, og se, om P2110-koden vender tilbage. Hvis det ikke gør det, var slamopbygningen sandsynligvis dit problem.
Hvis koden ikke kommer tilbage, skal du kontrollere forbindelserne på både PCM og gashåndtaget. Frakobl det negative batterikabel, før du tager stikkene ud af stikkontakten eller gashåndtaget. Når de først er placeret, skal du kontrollere stik og ledninger visuelt. Kig efter skrabning, gnidning, bare ledninger, brændende pletter eller smeltet plast. Træk stikkene fra hinanden og inspicér omhyggeligt klemmerne (metaldelene) inde i stikkene. Se om de ser brændte ud eller har en grøn farvetone, der indikerer korrosion. Du kan få en elektrisk kontaktrenser og en plastbørste i ethvert dele, hvis der er behov for rengøring af terminalerne. Hvis dette ikke er muligt, skal du finde noget spritalkohol og en gammel tandbørste for at rengøre dem med. Lad dem derefter lufttørre, få lidt dielektrisk silikoneforbindelse (samme ting, som de bruger til lyspæreudtag), og sæt nogle, hvor terminalerne kommer i kontakt. Ryd de diagnostiske fejlkoder fra hukommelsen, og se, om P2110-koden vender tilbage. Hvis det ikke gør det, var forbindelsesproblemer sandsynligvis dit problem.
Hvis P2110-koden vender tilbage, kan du tjekke ETC-motorernes modstand. Frakobl det elektriske stik på TAC / ETC-systemet, når tændingskontakten er slukket. Find de 2 ben, der går til hver motor på gashåndtaget. Ved hjælp af en digital volt ohmmeter (DVOM) indstillet til ohm, find modstanden for hver motor. Hver motor skal være mellem 2 og 25 ohm (tjek fabrikantens specifikationer for dit køretøj). Hvis modstanden enten er for høj eller for lav, skal TAC / ETC-systemet (gashåndtaget) udskiftes.
Hvis alle tests er gået indtil videre, kan det være en god idé at kontrollere spændingssignalerne til hver ETC-motor eller modstanden mellem ledningerne mellem ETC-motorerne og PCM. Hvis en af disse test mislykkes, vil det indikere, at der er behov for reparationsledninger mellem PCM og TAC-systemet / Elektronisk gashåndtag / gashåndtag.
Hvis alle test er gået til dette punkt, og du fortsætter med at få en P2110-kode, vil dette sandsynligvis indikere en mislykket gashåndtagssamling, selvom en mislykket PCM ikke kunne udelukkes, før TAC / ETC-systemet var blevet udskiftet. Når gashåndtaget er fjernet eller udskiftet, skal PCM'en gennemgå en TAC / ETC-system genindlæringsprocedure for at genindlæse gasspladens position. Hvis en PCM skal udskiftes, skal den også programmeres, så den fungerer på det pågældende køretøj. På dette tidspunkt er det sandsynligvis klogt at konsultere en uddannet bildiagnostiker.
Koder relateret til P2110
Udfyld venligst følgende for at stille et spørgsmål. MAKE: Chev MODEL: Aveo ÅR: 2006 MILES: 70000 MOTOR: 1.6 BESKRIVER UDGAVE ... Lav effekt, men ikke hele tiden. Henter koder P2106, P2110, P2135 og P1516. Læser meget om gashåndteringspositionssensoren og beskidt t ...