Indhold
Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
---|---|---|
P0431 | Opvarm katalytisk konverter, bank 2-effektivitet under tærskelværdien | Katalysator, ledninger, HO2S 2 |
Hvad betyder kode P0431?
Hvis du læser dette, antager jeg, at dit OBD-II udstyrede køretøj har gemt en kode P0431. Dette betyder, at drivmodulskontrolmodulet (PCM) har registreret et problem med effektiviteten af den katalytiske opvarmningsfunktion for motorbank to. Bank 2 angiver, at fejlfunktionen har fundet sted i motorens bredde, der ikke indeholder cylinder nummer én.
Den katalytiske konverter bruges til at reducere udstødningsemissioner fra motorer med diesel og benzin. Det er konstrueret ved hjælp af et filtreringselement af keramiske og ædle metaller indkapslet i et stålhus og anbragt i udstødningsrøret. Skadelige nitrogenoxider (N2O), kulilte og uforbrændte kulbrinter omdannes alle til ufarlige ioner af nitrogen, ilt, kuldioxid og vand inde i den katalytiske omformer. Dette opnås ved hjælp af den tætte filtreringsbane og den ekstreme varme fra motorudstødningen. Katalysatortemperaturerne skal nå mindst 800 grader Fahrenheit.
Katalytisk konverteringseffektivitet overvåges ved hjælp af opstrøms og nedstrøms ilt (O2) sensorer. O2-sensorerne er zirkoniumdioxidsensorelementer indkapslet i ventilerede stålhuse, der er forbundet med ledningsføringer i O2-sensorens ledningsnettet med platinelektroder. O2-sensor ledningsbundne forbindes til PCM via controller-netværket. O2-sensorerne forsyner PCM med data om procentdelen af iltpartikler i motorudstødningen sammenlignet med iltindholdet i den omgivende luft.
Brugte motorudstødningsgasser skubbes gennem udstødningsmanifolden, ind i udstødningsrøret, over den opstrøms O2-sensor, gennem den katalytiske omformer, og de passerer over den nedstrøms O2-sensor. Udstødningsgasser strømmer gennem udluftningshuller i stålhuset og tværs over følerelementet i O2-sensorerne, når den udvendige luft trækkes ind i et kammer i midten af sensorerne gennem trådledningens hulrum.
Brug DVOM til at kontrollere modstanden for de pågældende O2-sensor / er, såvel som spændings- og jordsignaler for O2-sensorkredsløb. Vær forsigtig og afbryd relaterede controllere, før du prøver at teste systemets kredsløbsmodstand med DVOM.
Koder relateret til P0431
Vi har brug for kilometertal og motor og år. Er der andre koder? Hvad er reparation og indstilling af historikken? Hvis det er dårligt med katten, er de under føderal garanti i 80 k eller 8 år. Men en af de vigtigste årsager til kattekoder er dårlig tune up eller motor miss eller køre rig. Nogle gange er der også en pcm refash til pro ...
Kode siger ikke udskiftning eller katten eller o2 sensorer er dårlige. Hvordan er melodien op. Motormangel eller runing rich er den førende årsag til kattekode? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Lidt info om kattekoder. :) DTC P0420, P0421 og P0430 & P0431: Kontroller mulig årsag til fejlbehæftet DTC P ...
Min kone kørte på min lastbil og var på en is, og nogen skubbede hende ind i en stang. Hun ramte stangen på førersiden fra fronten af hjulbrændesignalet til gaspåfyldningsdøren. Hun ramte ikke meget hårdt - mest scs langs kvartpanelet. Efter denne hændelse var C ...
Motor, der kører rig eller ikke rigtigt, eller med et ildspild er hovedårsagen til kattekoder. Og undertiden 02 sensorer. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Lidt mere info. :) DTC P0420, P0421 og P0430 & P0431: Kontroller mulig årsag til fejlbehæftelse DTC P0420 og P0421 angiver bank en katalysatorsyste ...
En af de vigtigste årsager til kattekoder er dårlig tune up missfires og rig udstødning. Hvor mange miles på dig sidst stemmer op? Kev-2 postede et godt link. Her er lidt at tilføje til det. :) DTC P0420, P0421 og P0430 & P0431: Kontroller mulig årsag til fejlbehæftelse DTC P0420 og P0421 angiver bank en katalysatorsyste ...