P0710 - Fejl i transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensorkredsløb

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
P0710 - Fejl i transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensorkredsløb - Fejlkoder
P0710 - Fejl i transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensorkredsløb - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0710 Fejl i transmissionsvæsketemperatur (TFT) sensorkredsløb Kabelføring, TFT-sensor, ECM, ECM / PCM! TCM

Hvad betyder kode P0710?

TFT-sensoren (transmissionsfluidstemperatur) er en del af den automatiske transmissionsfluidetryk (TFP) manuel ventilpositionskontakt og er en termistor, der ændrer værdien baseret på temperaturen. TFT er en NTC (koefficient for negativ temperatur), hvilket betyder, at når temperaturen stiger, falder modstanden, og når temperaturen falder, øges modstanden. PCM (styremodul for drivlinje) leverer et 5-volt referencesignal til sensoren og måler spændingsfaldet i kredsløbet. Når transmissionsvæsken er kold, er sensormodstanden høj, og PCM registrerer høj signalspænding. Når væsketemperaturen varmer til en normal driftstemperatur, bliver modstanden mindre, og signalspændingen falder. Denne sensor bruges af PCM eller TCM til at detektere temperaturen på den automatiske transmissionsvæske. Dette signal bruges til at bestemme de bedste skiftpunkter og til at regulere ledningstrykket. Det vil medføre, at kontrolmodulet (PCM eller TCM) går i indgreb med TCC (momentkonverterkobling) hurtigere og deaktiverer overdrive, for at hjælpe med at reducere væsketemperaturen, hvis den når højere end normalt.

BEMÆRK: Når du diagnosticerer en 700-seriens DTC (Diagnostic Trouble Code) med en transmission, overførselskasse eller andre drivlinjekomponenter, skal du kontrollere, om der er en DTC under chassis og karosserisystemer, ikke kun under “P” eller drivsystem / motor eller emissionskontroltypekoder. Modulkommunikations-DTC'er er “U” -koder. Disse findes ofte, når man leder efter DTC'er under chassis eller karosserisystemer. Chassisrelaterede koder er mærket “C” og kropssystemrelaterede koder er mærket “B” -koder, og disse kan forårsage problemer med drivløb, hvis de påvirker en sensor, der også bruges af varme- og klimaanlægget.


Figur 1 TFT-kredsløbskabel

Når kontrolmodulet (PCM eller TCM) registrerer en af ​​følgende usædvanlige forhold, sætter DTC P0710.

  • Urealistisk stor ændring i transmissionstemperatur
  • Transmissionstemperatur, der forbliver konstant i et tidsrum, hvor der forventes en målbar ændring, og er en type C DTC
  • Hvad er de almindelige årsager til kode P0710?

  • Fejl i overførselsfluidstemperatursensor
  • Transmission væsketemperatur sensor selen er åben eller kortsluttet
  • Transmission væsketemperatur sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Hvad er symptomerne på kode P0710?

  • MIL (Fejlindikatorlampe) lyser
  • Eventuelle problemer med automatisk gearkasse
  • Koder relateret til P0710

  • DTC'er P0117, P0118 P0112, P0113, P0502 eller P0503 og P1870.