Indhold
- Hvad betyder kode U0415?
- Hvor er U0415-sensoren placeret?
- Hvad er de almindelige årsager til kode U0415?
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| U0415 | Ugyldige data modtaget - ABS-styremodul (anti-lock bremsesystem) | Kabelføring, hjulhastighedssensorer, Defekt ABS-kontrolmodul, Defekt ABS-pumpe, PCM |
Hvad betyder kode U0415?
OBD II-fejlkode U0415 er en generisk kode, der er defineret som "Ugyldige data modtaget fra Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module", og indstilles, når PCM (Powertrain Control Module) registrerer eller modtager et signal fra ABS-styringen modul, der er ugyldigt, usandsynligt, uregelmæssigt eller som ellers falder uden for det forventede interval.
Alle applikationer bruger et dedikeret kontrolmodul til at overvåge og kontrollere betjeningen af ABS (Anti-lock brems) system. Med hensyn til driftsprincipper modtager ABS-kontrolmodulet input fra individuelle hjulhastighedssensorer, hvis funktion det er at måle rotationshastigheden for hvert enkelt hjul.
I praksis og på et fuldt funktionelt ABS-bremsesystem sammenligner ABS-kontrolmodulet hvert hjuls rotationshastighed mange gange i sekundet, og på et køretøj, der kører i en lige linje, vil hjulene rotere med samme hastighed. Denne information videresendes også til PCM, som igen deler disse inputdata med andre systemer, såsom trækkraft- og stabilitetskontrolmoduler, blandt andre.
Hvis bremserne anvendes, skal hjulene (i teorien) bremse i samme hastighed. I de tilfælde, hvor hjulene ikke aftager med samme hastighed, som det kan ske, når man siger, er to hjul på den ene side af køretøjet på vejoverfladen, og to hjul er væk fra vejoverfladen, de hjul, der er slukket vejoverfladen kan muligvis låse sig under bremsning.
Når dette sker, vil låsehjulene rotere i en meget langsommere hastighed end hjulene, der er på vejoverfladen, og som et resultat vil ABS-kontrolmodulet delvist frigøre bremsekraften på disse hjul, indtil alle hjulene igen roterer ved samme sats. Denne proces kan ske flere gange i sekundet, og den praktiske fordel ved dette sker er, at føreren bevarer fuld styrekontrol af køretøjet, selv under nødbremseforhold.
Baseret på inputdata fra andre sensorer såsom køretøjets hastighedssensor, styrevinkelsensor, gasspjældsensor og en eller flere gassensorer kan både ABS- og styretøjsstyremoduler muligvis genkende en farlig situation og anvende forskellige bremsekræfter via ABS-bremsesystemet selektivt til de enkelte hjul for at stabilisere køretøjet.
Fra det ovenstående bør det åbenlyst, at PCM kræver gyldige data fra ABS-systemet til enhver tid via hjulhastighedssensorerne for at være i stand til at styre bremsen - og andet bremseafhængigt system på en sikker og effektiv måde. Så hvis PCM detekterer inputdata fra ABS, der er umulig eller ugyldig på nogen måde, indstiller den kode U0415 og lyser også en advarselslampe. Bemærk, at PCM på de fleste applikationer også vil deaktivere eller deaktivere ABS-systemet, indtil fejlen er rettet.
Hvor er U0415-sensoren placeret?
Selvom ABS-pumpeenhedens virkelige udseende varierer noget mellem applikationer, er ABS-kontrolmodulet (pilet her) næsten altid fastgjort til ABS-pumpen og ventilhuset.
Se efter ABS-pumpeenheden i motorrummet, hvor det normalt er fastgjort til et beslag, der er fastgjort til firewallen. Det er normalt ikke svært at identificere denne komponent, da den altid har flere (op til seks) stålbremselinjer, der fører til og fra den.
Hvad er de almindelige årsager til kode U0415?
Nogle almindelige årsager til kode U0415 kan omfatte følgende-