Indhold
- Hvad betyder kode P0837?
- Hvor er P0837-sensoren placeret?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P0837?
- Hvor dyrt er det at fastsætte kode P0837?
- Hvad er symptomerne på kode P0837?
- Hvad er almindelige løsninger til kode P0837?
- Hvor alvorlig er kode P0837?
- Hvor sikkert er det at stadig køre bilen med kode P0837?
- Hvor vanskeligt er det at reparere kode P0837?
- Hvad er de almindelige fejl ved reparation af kode P0837?
- Hvordan fejler du kode P0837?
- Trin 1
- Trin 2
- Trin 3
- Trin 4
- Trin 5
- Trin 6
- Trin 7
- Trin 8
- Koder relateret til P0837
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P0837 | Firehjulstræk switch switch / ydelse problem | Kabelføring, dårlig forbindelse, firhjulstrækskontakt, ECM / PCM / TCM |
Hvad betyder kode P0837?
OBD II-fejlkode P0837 er en generisk kode, der er defineret som “Firehjulstræk switch / ydeevne problem”, eller nogle gange som “Firehjulstræk (4WD) switch performance / rationalitet”. Denne kode indstilles, når PCM (Powertrain Control Module) registrerer en unormal spænding i 4-hjulets drevvælgerkontakt eller dets styresystem. Bemærk, at denne kode kun gælder for applikationer, der er udstyret med elektronisk styret / valgbar AWD (All Wheel Drive) eller firehjulstrækkesystemer.
BEMÆRK: Selvom denne kode specifikt henviser til et problem i 4-hjulets drevvælgerafbryder eller kredsløb og IKKE til mekaniske problemer i drevet, er det undertiden muligt for denne kode at forårsage alvorlig skade på drevtogkomponenterne.
I de fleste applikationer styres 4WD- eller AWD-drevsystemet af en multiplexafbryder, der aktiverer elektronisk (eller undertiden vakuum) styrede aktuatorer, der skifter overføringshylster mellem forskellige tilstande og gearsæt. I et fuldt funktionelt system kan føreren således manipulere kontakten til at vælge mellem tohjulede høje, tohjulede lave, neutrale, firehjulede høje og firehjulede lave indstillinger eller tilstande, der passer til lokale kørselsforhold. I praksis "PCM" ved "hvilken tilstand drivkøretøjet er i ved at overvåge modstandsværdierne for hver af switches output kredsløb.
Med hensyn til drift leverer PCM en 5-volt referencespænding til kontakten, der har kendte modstandsværdier for hver position. Således, hvis kontakten drejes til at sige, det lave gear gearforhold, reduceres referencespændingen med en forudbestemt modstand, der er indbygget i kontakten. Den resulterende signalspænding sammenlignes derefter med en forprogrammeret værdi af PCM, og hvis de faktiske og ønskede signalspændingsværdier ikke er enige, vil PCM genkende et interval / ydeevne problem i kontakten eller dets tilknyttede kredsløb, og den indstiller kode P0837 som et resultat.
Hvor er P0837-sensoren placeret?
I de fleste applikationer er 4-hjulets drevvælgerkontakt placeret enten i instrumentbrættet eller i midtkonsollen.
Billedet herunder viser et typisk ledningsdiagram til et valgbart 4WD-system, men bemærk, at dette diagram kun er beregnet til illustrative formål. Se altid manualen til applikationen for ledningsoplysninger, der gælder for den applikation.
Hvad er de almindelige årsager til kode P0837?
Nogle almindelige årsager til kode P0837 kan omfatte følgende-
Hvor dyrt er det at fastsætte kode P0837?
Mens priserne på udskiftning af firehjulstrækskontakter varierer meget mellem applikationer, og endda mellem modeller i samme model, vil en eftermarkedskontakt normalt koste godt under $ 200 for de fleste applikationer.
Selv om OEM-dele næsten altid vil koste omkring det dobbelte af prisen for eftermarkedsenheder, anbefales det at bruge OEM-dele kraftigt, da eftermarkedsdele sjældent giver samme niveau af pålidelighed og holdbarhed.
Hvad er symptomerne på kode P0837?
Nogle almindelige symptomer på kode P0837 kan omfatte følgende-
Hvad er almindelige løsninger til kode P0837?
Almindelige løsninger til kode P0837 kan omfatte følgende-
Hvor alvorlig er kode P0837?
Da denne kode kan forårsage alvorlig mekanisk skade på køretøjets komponenter, bør køretøjer, som kode P0837 er til stede, ideelt set ikke køres, før koden var blevet løst, da køretøjet uventet kan immobiliseres.
Hvor sikkert er det at stadig køre bilen med kode P0837?
Da køretøjet uventet kan immobiliseres, udgør denne kode en åbenlys sikkerhedsrisiko både i bykørsel og (især) i et off-road miljø, hvor tab af firehjulstrekkesystemet kan resultere i tab af kontrol over køretøjet.
Hvor vanskeligt er det at reparere kode P0837?
At løse kode P0837 bør ikke give den gennemsnitlige ikke-professionelle mekaniker med unødig vanskelighed, hvis kun kontakten skal udskiftes, eller ledninger skal repareres eller udskiftes.
Hvor der var sket mekanisk svigt i eller beskadigelse af drevet, er den bedre mulighed at henvise køretøjet til forhandleren eller et andet kompetent reparationsanlæg for professionel diagnose og reparation.
Hvad er de almindelige fejl ved reparation af kode P0837?
En almindelig fejltagelse, der er foretaget, når man håndterer denne kode, involverer unødvendig udskiftning, reparation eller genopbygning af dyre drevtogkomponenter, der kan omfatte aktuatorer eller endda komplette overførselssager.
I langt de fleste tilfælde af kode P0837 er det virkelige problem næsten altid intet mere alvorligt end svigt i 4-hjulets drevvælgerkontakt eller fejl i dets kontrolkreds (er), der er relativt lette og omkostningseffektive at reparere.
Hvordan fejler du kode P0837?
Trin 1
Registrer alle tilstedeværende fejlkoder såvel som alle tilgængelige fryseramme-data. Disse oplysninger kan være nyttige, hvis der senere diagnosticeres en intermitterende fejl.
BEMÆRK: Hvis der er yderligere koder, skal du læse manualen om forholdet / forbindelserne mellem disse koder og P0837, inden du starter en diagnosticeringsprocedure. Hvis P0837 blev gemt først, er alle efterfølgende koder sandsynligvis indstillet som en reaktion på P0837 og vil sandsynligvis ryddes automatisk, når P0837 er løst. Imidlertid har koder, der vedrører det drivende tog eller transmission, der blev gemt før P0837, sandsynligvis bidraget til indstillingen af P0837, og disse koder skal derfor løses først.
Trin 2
Hvis du antager, at der ikke er nogen ekstra koder til stede, skal du fjerne firhjulstrækvælgerkontakten fra instrumentbrættet / konsollen, men frakobl ikke ledninger på dette tidspunkt.
Se manualen for at bestemme farvekodning og funktion af hver ledning i hvert stik på kontakten. Undersøg kontakten for synlige tegn på skader, såsom elektrisk lysbue, overophedning, misfarvning eller andet bevis på, at kontakten kan have været udsat for en funktionsfejl. Udskift kontakten, hvis sådan dokumentation findes.
Trin 3
Hvis der ikke findes synlige beviser for en switchfunktion, skal du identificere referencespændingsledningen og kontrollere, om den korrekte spænding (normalt 5 volt) er til stede. Bemærk, at alle elektriske kontroller normalt udføres med en KOEO-tilstand (Key-On-Engine-Off), men sørg for at se manualen om den rigtige procedure, der skal følges i dette trin.
Hvis der ikke er nogen referencespænding, skal du læse i manualen for at bestemme KORREKT-stiften på PCM-stikket og kontrollere, at PCM leverer den rigtige spænding på denne pin ved at undersøge stikket tilbage. Modstå fristelsen til at fordømme PCM for hånd, hvis der ikke er nogen referencespænding på denne pin. Flere andre sensorer / kredsløb kan også afhænge af denne referencespænding, så hvis der ikke er nogen referencespænding ved PCM-stikket, vil der næsten helt sikkert være en række referencespændingsrelaterede koder til stede. Hvis dette er tilfældet, skal du udskifte PCM i nøje overensstemmelse med instruktionerne i manualen for at sikre, at udskiftning PCM fungerer korrekt.
Trin 4
Hvis der imidlertid ikke er nogen referencespænding ved PCM-stikket, og der ikke er nogen yderligere koder til stede, skal du læse manualen om den rigtige procedure for, hvordan du tester spændingen på PCM-stifterne direkte, men vær meget omhyggelig i dette trin for at forhindre, at der forårsages utilsigtet kortslutninger, der kan ødelægge PCM. Hvis denne kontrol ikke afslører nogen referencespænding, skal du udskifte PCM i nøje overensstemmelse med instruktionerne i manualen for at sikre, at udskiftning PCM fungerer korrekt.
Hvis der imidlertid findes den korrekte referencespænding på PCM, skal du finde og reparere det åbne kredsløb i referencespændings-kredsløbet mellem PCM og 4-hjulsdrevvælgeren. Ryd koden, når reparationerne er afsluttet, og gendan systemet igen for at se, om koden vender tilbage.
Trin 5
Hvis referencespændingskredsløbet tjekker, identificerer signalledningen, og test signalspændingsværdien for hver position af kontakten. Husk, at hver position har en anden modstand, så sammenlign alle opnåede aflæsninger med de værdier, der er angivet i manualen, og udskift kontakten, hvis en værdi ikke stemmer overens med den angivne værdi.
Ryd alle koder, og gentag trin 5 efter udskiftningen af kontakten for at se, om koden vender tilbage. Hvis ingen koder vender tilbage efter gentagne gange at have skiftet kontakten mellem alle mulige positioner, var reparationen vellykket.
BEMÆRK: Sørg for at afbryde kontakten fra PCM i dette trin for at forhindre skade på controller.
Trin 6
Hvis koden fortsætter, men afbryderen tjekker ud, skal du foretage en grundig visuel inspektion af alle tilknyttede ledninger. Se efter beskadigede, forbrændte, frakoblede eller korroderede ledninger og / stik, og udfør reparationer eller udskift ledninger efter behov. Ryd koden, når reparationerne er afsluttet, og gendan systemet igen for at se, om koden vender tilbage.
Hvis der ikke findes nogen synlig skade på ledninger / stik, skal du udføre modstand, kontinuitet og jordintegritetskontrol af alle tilknyttede ledninger. Sammenlign alle opnåede aflæsninger med værdierne i manualen, og foretag reparationer eller udskift ledninger efter behov for at sikre, at alle elektriske værdier falder inden for de områder, der er angivet af producenten. Ryd koden, når reparationerne er afsluttet, og gendan systemet igen for at se, om koden vender tilbage.
BEMÆRK: Sørg for at afbryde kontakten fra PCM i dette trin for at forhindre skade på controller.
Trin 7
I det usandsynlige tilfælde, at koden vender tilbage, skal du finde og identificere alle relevante positionssensorer på drevet og test hver sensor i nøje overensstemmelse med instruktionerne i manualen. Disse tests involverer typisk testning af hver sensors interne modstand; udskift en sensor, hvis modstand ikke stemmer overens med den værdi, der er angivet i manualen for den sensor.
Trin 8
Trin 1 til 7 løser kode P0837 i ni ud af ti tilfælde, og det er sjældent, at denne kode fortsætter ud over de trin, der allerede er beskrevet her. Men hvis koden vedvarer, mistænkes en eller flere defekte aktuatorer eller en mekanisk svigt i overførselssagen. I disse tilfælde kan det at diagnosticere årsagen til koden kræve delvis eller til tider fuldstændig adskillelse af større drevtogkomponenter, hvilket generelt overstiger de færdigheder, som de fleste ikke-professionelle mekanikere har. Således, hvis der er mistanke om en mekanisk svigt, skal du henvise køretøjet til forhandleren eller et andet kompetent reparationscenter for professionel diagnose og reparation.