Indhold
- Hvad betyder kode P0978?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P0978?
- Hvad er symptomerne på kode P0978?
- Hvordan fejler du kode P0978?
- Koder relateret til P0978
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P0978 | Skift magnetventil (SS) C-kontrol kredsløb rækkevidde / ydelse | Kabelforbindelse, dårlig forbindelse, skiftemagnet, ECM / PCM / TCM |
Hvad betyder kode P0978?
I en automatisk transmission skiftes gear ud fra variationer i tryk gennem ventilhuset. Trykændringer blev moduleret af spoleventiler tidligere, men på moderne transmissioner er spoleventiler i stort omfang erstattet med magnetventiler.
Disse magnetventiler aktiveres af modulet, der styrer transmissionskifter, typisk transmissionsstyremodulet (TCM) eller motorstyremodulet (ECM). Når gearskiftets position ændres, aktiverer TCM magnetventiler, så transmissionen kan betjene specifikke gear. For hvert gear, der er valgt, kan der være en eller mange magnetventiler, der aktiveres, og når gearene skifter, deaktiveres magnetventiler og andre aktiveres.
Den specifikke rækkefølge, som magnetventiler fungerer, varierer afhængigt af producenten. Hver transmissionsfabrikant bruger magnetventiler i forskellige kombinationer baseret på deres individuelle design. Hvis kode P0978 imidlertid er til stede, vil transmissionen indeholde skift-magnetforbindelse C eller SSC på ventillegemet i en eller anden form. Skift-solenoider er nummereret alfabetisk, så skift-solenoide C indikerer, at det er den tredje skift-magnetomagnet på ventillegemet.
Mens transmissionen kører, kontrollerer TCM hver magnetventil. Hvis SSC ikke kontrollerer mere end to gange i en tændingscyklus, indstilles DTC P0978 i TCM.
Hvad er de almindelige årsager til kode P0978?
Der er nogle få almindelige årsager til DTC P0978:
Magnetfejl - DTC P0978 kan indstilles fra en funktionsfejl-solenoid. Selvom det ikke er almindeligt at finde en intern magnetomskifter af transmissionsskift, er det den mest almindelige årsag til solenoidomkringens ydeevne kode.
Problemer med ledninger - En dårlig forbindelse, korrosion eller fugt ved et hvilket som helst af ledningerne tilslutninger fra TCM til transmissionen kan få DTC P0978 til at indstille. Et almindeligt ledningsspørgsmål er en pause eller en kort ledningsføring forårsaget af gnavere eller muligvis beskadiget ledningsføring fra en anden reparation.
Kontrolmodulfejl - Det er muligt for DTC P0978 at indstille på grund af en fejl i transmissionsstyremodulet, men er sjældent den eneste kode, der findes, når modulet har en fejl. Kontroller for flere DTC'er i modulet for at hjælpe med at diagnosticere modulfejl.
Hvad er symptomerne på kode P0978?
Når DTC P0978 er indstillet, vil lampen Kontroller motor tændes. Da TCM ikke er i stand til at bestemme, om SSC fungerer som det skal, går det i fejlsikker drift, hvilket begrænser funktioner såsom adaptive kontroller og selvlærende kontroller. Transmissionen kan låse visse gear, der er relateret til SSC, eller kan begrænse skiftområdet, så du kan bemærke langsom acceleration eller ukarakteristisk høj revving. Hvis SSC bruges til låsning af drejningsmomentomformer eller som en trykregulator til at dæmpe barske skift, kan transmissionen muligvis køre gennem hele gearområdet, selvom der kan være en mærkbar hård forskydning, eller din brændstoføkonomi kan lide.
Hvordan fejler du kode P0978?
Kode P0978 indikerer et ydelsesrelateret problem med skift-solenoide C, som kan tilskrives en mislykket sensor, et ledningsspørgsmål eller et ECM / TCM-problem. For korrekt at diagnosticere SSC skal du bruge et køretøjspecifikt ledningsdiagram og en digital volt-ohm meter (
Høflighed: Hyundai Motor Co.
Test transmissionens funktion for at kontrollere, at betingelsen er blevet korrigeret. Hvis tilstanden stadig er til stede, skal du fortsætte med diagnosen.
2- Skift magnetventil C inspektion
Ved gearskifte-magnetoid C, test kontinuiteten mellem signalet og jordkredsløbet. Test for kontinuitet med motoren slukket og tændingskontakten i tændt position. Du har brug for specifikationer for dit køretøj for at bestemme den rigtige modstand for dit køretøjs SSC. Kontinuiteten skal være inden for den specificerede modstand. Hvis det ikke er tilfældet, skal SSC udskiftes.
Høflighed: Hyundai Motor Co.
3- TCM / ECM-inspektion
Hvis ledningerne passerer inspektion og skiftemagnet C passerer sin modstandstest, er det måske skylden i kontrolmodulet. Udskift kontrolmodulet med et kendt godt modul, og prøv derefter transmissionsfunktionen for at kontrollere, om tilstanden er repareret.
På grund af arten af elektriske problemer kan der være et intermitterende problem i en af de mulige årsager. Når reparationer er afsluttet, kan det også være nødvendigt at udføre en genindlæringsprocedure for transmissionskontrolmodulet for at bestemme gearpositioner.
Koder relateret til P0978
