Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1390 | G-sensor intermitterende spænding lav (ACURA, HONDA) Hjulhastighedssensor 1 G-sensorkredsløb (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tandrem er sprunget over en eller flere tænder (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Octanjustering uden for selvtestområdet (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) G-sensorkreds Intermitterende spænding Lavrof vejføler (ISUZU) Tandrem er sprunget over 1 tand eller mere (MITSUBISHI) Fejlagtigt fundet tilfældigt brændstofniveau lavt (SAAB) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1390
Octane justering uden for selvtestområdet (Ford)Hjulhastighedssensor 1 G-sensorkredsløb (GM)
G-sensor - intermitterende spænding lav (Acura)
Hjulhastighedssensor 1 G-sensorkredsløb (Buick)
Hjulhastighedssensor 1 G-sensorkredsløb (Cadillac)
Hjulhastighedssensor 1 G-sensorkredsløb (Chevrolet)
Crankaft position (CKP) sensor / kamakselposition (CMP) sensor - signal-synkronisering (Chrysler)
AIR-system - flow for højt eller lavt (Dodge)
Tandremmen sprang 1 tand eller mere (Eagle)
AIR-system - strømme for højt eller lavt (Freightliner)
G-sensor - intermitterende spænding lav (Honda)
G-kraftsensor - intermitterende spænding lav (Isuzu)
Crankaft position (CKP) sensor / kamaksel position (CMP) sensor - signal synkronisering (Jeep)
Octanjustering (Lincoln)
Octanjustering - uden for selvtestområdet (Mazda)
Octanjustering (Mercury)
Timebælte sprunget over 1 tand eller mere (Mitsubishi)
Crankaft position (CKP) sensor / kamaksel position (CMP) sensor - signal-synkronisering (Plymouth)
Fejlagtigt registreret, tilfældigt - brændstofniveau lavt (Saab)
hej kan nogen tælle mig hvad denne kode mine p1390 99 formørkelse 2. 0 ingen turbo motor rod flagermus og nogle gange skærer det af ...