P2015 - Indtagningsmanifold luftstyringsaktuator positionssensor / switch, bank 1 - rækkevidde / ydelsesproblem

Indhold

• Hvad betyder kode P2015?
• Hvad er de almindelige årsager til kode P2015?
• Hvad er symptomerne på kode P2015?
• Hvordan fejler du kode P2015?
• Koder relateret til P2015

Problemkode	Fejl placering	Sandsynlig årsag
P2015	Indtagningsmanifold luftstyringsaktuator positionssensor / switch, bank 1 - rækkevidde / ydelsesproblem	Ledninger, mekanisk fejl, indgangsmanifold luftstyring aktuator position sensor / switch

Hvad betyder kode P2015?

P2015 er en generisk OBD II-fejlkode, der indikerer, at der er et problem med indsugningsmanifolden, indsugningsmanifoldpositionssensoren eller andre tilknyttede komponenter. Motorstyremodulet (ECM) har registreret, at indgangsmanifolden ikke fungerer korrekt og vil normalt tænde kontrollomlyset. Formålet med indsugningsmanifoldsrørs position sensor / switch-kredsløb er at styre brændstof- og luftblandingen på brændstofindsprøjtet motorer. Kredsløbet indstiller positionen for gasspjældspladen, der almindeligvis kaldes en klapventil og justerer den til at tilpasse sig motorbelastningsvariationer. Aftagningsmanifolds positionssensorer er indbygget i diesel- og gasdrevne motorer afhængigt af køretøjets år, mærke og model. De fleste af de biler, lastbiler og SUV'er, der viser denne kode, er 2003 eller nyere. P2015 er en fejlkode, der er knyttet til bank 1, hvilket betyder, at problemet påvirker motorbanken, der huser # 1-cylinderen.

Hvad er de almindelige årsager til kode P2015?

Klæbemaskineplade:En klæbende gashåndtagsplade forhindrer, at indsugningsmanifolden, der kører sensorkredsløb, fungerer korrekt. I nogle situationer kan gashåndtaget, den tilhørende hardware og forbindelsen muligvis rengøres og smøres for at rette problemet.

Klæber IMRC-ventil:I lighed med en fastgøringspladeplade kan IMRC-ventilen også rengøres og smøres for at rette op på dette problem. Under nogle omstændigheder kan udskiftning kræves for at rette op på fejlen.

Defekt eller beskadiget indsugningsmanifold:Under nogle omstændigheder kan indsugningsmanifolden være defekt eller beskadiget og kræve udskiftning. Dette er mest almindeligt med dieselmotorer, men kan også forekomme med gasdrevne køretøjer.

Fejlagtig IMRC-sensor:En defekt IMRC-sensor er meget almindelig på nogle køretøjer, og serviceniveauet kan normalt verificeres med en ohm-måler. Du skal konsultere de specifikke tekniske data til din bil, lastbil eller SUV for at se de korrekte procedurer.

Fejlagtig IMRC-aktuator:En defekt aktuator forhindrer sensoren og ventilen i at placere gashåndtaget korrekt. Disse komponenter kan undertiden rengøres eller repareres, men kræver ofte udskiftning for at rette problemet.

Beskadigede eller slidte ledninger:Beskadigede eller slidte ledninger deaktiverer det elektriske kredsløb og evnen til ECM til at kontrollere indsugningsmanifoldets kørende sensorkredsløb. Ledningerne skal repareres eller udskiftes for at rette problemet.

Skadet, slidt eller korroderet stik:Korroderede stik kan rengøres under nogle omstændigheder, eller det kan kræve udskiftning for at rette problemet.

Defekt ECM:En defekt ECM er sjældent for en P2015-fejlkode, men det kan ikke altid udelukkes fuldstændigt.

Bemærk:Baseret på året, mærket og modellen af ​​køretøjet og motorkonfigurationen kan det være nødvendigt med en ny indsugningsenhed. Nogle indtag indeholder sensoren, ventilen og andre komponenter, der ikke kan fjernes.

Hvad er symptomerne på kode P2015?

Symptomerne varierer afhængigt af motorkonfigurationen såsom gas eller diesel. Året, mærket og modellen vil også være forbundet med de symptomer, køretøjet viser.

Kontroller motorlyset tændt:ECM registrerer det forkerte rækkevidde eller ydeevne for indsugningsmanifoldpositionssensorkredsløbet og lyser kontrolmotorlyset. Dette er for at advare dig om problemet og bede dig om at få systemet scannet så hurtigt som muligt.

Motor tøven:Motorens tøven kan forekomme, hvis gashåndteringspladen klæber, hvilket afbryder den rette brændstof- og luftblanding. Den samlede accelerationsproces kan også blive påvirket.

Grov tomgang:Problemer ved indtagelse er kendt for at forårsage en grov tomgang på grund af gasspladens forkerte placering, eller det kan hænge fast.

Motorboder:I lighed med den hårde tomgangssituation kan motoren stoppe, når den stoppes ved rødt lys, eller når man forsøger at accelerere.

Motor starter muligvis ikke overhovedet:Hvis gasspjældet sidder helt åbent eller lukker, kan dette forhindre motoren i at starte i det hele afhængigt af køretøjets år, mærke og model. På nogle køretøjer kan en løs indsugningskanal forhindre motoren i at starte.

Forøget brændstofforbrug:Forøget brændstofforbrug er et andet advarselssignal, der ofte opstår ved indtagelsesfejl. Denne situation påvirker brændstof- og luftblandingen, og motoren kan modtage for meget brændstof.

Brændstof dryp fra halerør:Under nogle omstændigheder åbner gashåndtaget muligvis ikke langt nok eller sidder fast. Denne situation kan levere mere brændstof, da motoren kan brænde, og det overskydende benzin eller dieselbrændstof drypper fra halerøret.

Hvordan fejler du kode P2015?

1. Du skal altid kontrollere bulletins for tekniske tjenester først for at se, om der er kendte problemer, der gælder for dit specifikke køretøj.

   
   

2. Du skal kontrollere for andre fejlkoder inden fejlfinding af P2015-fejlkoden.

3. Udfør en visuel inspektion af indtaget og tilhørende komponenter for at identificere åbenlyse problemer, såsom en løs indtagskanal eller fysisk skade.

4. Kontroller gashåndtaget for at se, om den bevæger sig frit og kan åbnes eller lukkes manuelt. Dette er muligt på de fleste indtag, men ikke alle gashåndtagsplader kan flyttes manuelt

5. Find ventilen / sensoren (IMRC) til indgangsmanifolden, der kører kontrol.

6. Kontroller ventilen visuelt for åbenlyse fejl, såsom fysisk skade.

7. Kontroller ledningsforholdene, der går til IMRC-ventilen for at identificere slidte, beskadigede eller ødelagte ledninger.

8. Fjern stikket, og kontroller det for korrosionsproblemer og fysiske skader.

9. Afhængig af konfigurationen skal du kontrollere aktuatoren og sensoren.

Koder relateret til P2015

P2005 - Intake Manifold Runner Control Stuck Open

P2006 - Indtagningsmanifold Runner Control er stukket lukket

P2007 - Indtagningsmanifold Runner Control er stukket lukket

P2008 - Indtagningsmanifold Runner Control Circuit / Open

P2009 - Intake Manifold Runner Control Circuit Low

P2010 - Intake Manifold Runner Control Circuit High

P2013 - Intake Manifold Runner Control Circuit High

Kommentar til P2015 Indtagningsmanifold luftstyringsaktuator positionssensor / switch, bank 1 rækkevidde / ydeevne problem fra CHERYLTHERESA
Mærke: Hyundai Tucson Model: Diesel Year: 2010 Miles: Ca. 194.850 km Motor: Jeg ejer en Hyundai Tucson Diesel SUV, Model Year 2010. Jeg stillede en diagnose, der viste, at følgende: 1. Indtagningsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Performance ...