Indhold
- Hvad betyder kode P2118?
- Hvor er P2118-sensoren placeret?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P2118?
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P2118 | Gasreguleringsmotorstyring (TAC), gasmotorstrøm - rækkevidde / ydelsesproblem | Kabelføring, gasspjældmotor |
Hvad betyder kode P2118?
OBD II-fejlkode P2118 er en generisk kode, der er defineret som ”Gashåndtagsstyringskontrol (TAC), gasspjældmotorstrøm - rækkevidde / ydelsesproblem”, og indstilles, når PCM (Powertrain Control Module) registrerer, at indgangsspændingen i gashåndtaget kontrolmotorens kontrolkredsløb falder uden for det forventede / ønskede interval, eller at gashåndteringsmotoren ikke fungerer som forventet. Bemærk, at kode P2118 kun gælder for applikationer, der bruger “drive-by-wire” gashåndteringssystemer, hvor der ikke er nogen fysisk forbindelse mellem gaspedalen og gashåndtaget.
I moderne "drive-by-wire" gashåndteringssystemer udføres gashåndteringsstyring / bevægelse ved at aktivere en jævnstrømsmotor, der er forbundet til gashåndtaget via et sæt drivhjul. I et fuldt funktionelt gashåndteringssystem overvåger en dedikeret positionssensor gasspladens placering, og både denne sensor og gasspedalens positionssensor fungerer sammen for at verificere gashåndtagspladen.
Med hensyn til drift bruger PCM inputdata fra to eller flere variable modstandspositionssensorer både til at overvåge gashåndtallerkenes position på alle tidspunkter og til at kontrollere bevægelsen af gashåndtaget. Typisk overvåger imidlertid en positionssensor gaspedalens position og bevægelse, mens en anden positionssensor overvåger gashåndtallerkenens position. Hvis gaspedalen trykkes ned eller frigøres i et fuldt funktionelt system, får den skiftende modstand i pedalpositionssensoren PCM til enten at åbne eller lukke gashåndtaget med en mængde, der svarer direkte til gaskpedalens position i forhold til et minimum stopstilling.
For at forbedre den generelle ydelse af gashåndteringssystemet har gashåndteringsmotoren sit eget dedikerede (og nøjagtigt kontrollerede) strømforsyningskredsløb, der er designet til at arbejde inden for meget smalle parametre. Når PCM således registrerer, at spændingen i gashåndteringsmotorens strømforsyningskredsløb er faldet under en foruddefineret minimumsgrænse, fortolker den lavspændingen som et "rækkevidde eller ydeevne" -problem, og det indstiller kode P2118 og lyser et advarselslys som resultat.
Bemærk også, at da en spænding uden for rækkevidden i gashåndteringsmotorens strømforsyningskredsløb betyder, at PCM ikke kan kontrollere gashåndtaget effektivt, vil PCM også indlede en fejlsikker eller slap tilstand som en sikkerhedsforanstaltning, når kode P2118 indstiller. Når dette sker, og afhængigt af applikationen, kan gashåndteringsreaktionen være meget begrænset eller forhindret helt, og af nogle applikationer er det muligvis ikke muligt at starte motoren. Uanset sværhedsgraden af den fejlsikre eller halte tilstand, vil applikationen desuden forblive i slap tilstand, indtil problemet er løst eller rettet.
Hvor er P2118-sensoren placeret?
Billedet ovenfor viser et eksempel på en typisk "driv-for-wire" gashåndteringsmekanisme, der udgør en del af gashåndtaget. I dette eksempel er den faktiske jævnstrømsmotor angivet med en rød pil, men bemærk, at selvom alle motoriserede gashåndteringssystemer følger de samme generelle driftsprincipper, udseende, design og layout af individuelle komponenter (i forhold til hinanden) inden for throttle body varierer meget mellem applikationer.
Bemærk, at gashåndteringsmotoren på mange, hvis ikke de fleste anvendelser, udgør en integreret del af gashåndtaget, og at den ikke kan udskiftes på egen hånd. I disse tilfælde skal hele gashåndtagsenheden udskiftes som en konkurrerende enhed.
Hvad er de almindelige årsager til kode P2118?
BEMÆRK: Kode P2118 er ofte ledsaget af andre koder, der er forbundet med throttle-kontrol, hvis en eller flere kan have forårsaget eller bidraget til indstillingen af P2118. Derfor er det vigtigt at løse yderligere koder i den nøjagtige rækkefølge, i hvilken de blev indstillet og opbevaret, da undladelse af dette kan resultere i en fejlagtig diagnose og unødvendig udskiftning af dele og komponenter.
Ikke desto mindre kan nogle almindelige årsager til kode P2118 omfatte følgende-
God dag. Jeg har et problem med en Land Cruiser 1GR-FE-motor. Kode P2118 vises, og den accelererer ikke. Jeg har ændret ECU og gaspedal og gashåndtag og nyt ledningsbundt motor, men stadig samme problem. hvor kan jeg kigge. Tak Jacques [url = "https: //www.troublecodes.net / ...