P0208 - Fejl i injektor 8-kredsløb

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 1 November 2024
Anonim
P0208 - Fejl i injektor 8-kredsløb - Fejlkoder
P0208 - Fejl i injektor 8-kredsløb - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0208 Injektor 8-kredsløbsfejl Kabelføring, injektor, ECM

Hvad betyder kode P0208?

Forgasernes dage er længe gået. Elektronisk brændstofinjektion er blevet implementeret i biler siden 1980'erne. Brændstofinjektion giver en mere præcis kontrol over brændstoffordelingen. Dette resulterer i bedre økonomi, bedre ydeevne og reducerede emissioner.


En af hovedkomponenterne i et moderne brændstofsystem er brændstofinjektoren. Når magnetventilen inde i en brændstofinjektor er aktiveret, løfter den en ventil fra inde i injektoren og sprøjtes brændstof ind i motoren. Der er typisk altid batteristrøm ved en af ​​de to injektorterminaler. Når injektion er påkrævet, styrer driveren for styring af drivmaskine (PCM) den anden terminal. Dette afslutter kredsløbet, og brændstof sprøjtes ind i cylinderen.

Et eksempel på et ledningsdiagram for et injektorstyringskredsløb

(Høflighed: justanswer.com)

Hvad er de almindelige årsager til kode P0208?

For at opsummere tingene er de almindelige årsager til kode P0208 som følger:

  • Injektion mislykkedes
  • Fejl i injektorkredsløbet
  • Problem med PCM (injektordriver)
  • Hvad er symptomerne på kode P0208?

    Ud over et oplyst kontrolmotorlys kan symptomerne omfatte: en motorfejl, en motor, der sidder fast og en motor, der krummer, men ikke starter. Andre koder, såsom forkert koder, ledsager ofte kode P0208.


    Hvordan fejler du kode P0208?

    Følgende trin hjælper dig med at fejlfinde en P0208-kode:

  • Udfør en visuel inspektion af injektorer og forbindelser.
  • Mange problemer kan let findes i sele og stik. Så begynd din diagnose ved visuelt at inspicere sensoren og dens forbindelse.

  • Kontroller for forkert brand med et scanningsværktøj
  • Kontroller først for andre koder, der indikerer, at cylinderen er fejlbehæftet (P0301 - P0308). Hvis der er en fejlfejlkode, er der en god chance for, at injektorfejlen er på den cylinder. Hvis der i øjeblikket ikke er gemt nogen fejlfejlkoder, kan du kontrollere PID'erne for misfire-tæller (hvis du har en kapabel

    Test af strøm til injektoren ved hjælp af et testlys

    (Høflighed: 2carpros.com)

    Kontroller derefter, at PCM'en er korrekt jordforstærket injektoren. Sæt den ene ende af testlyset på batteristrøm og den anden til jordsiden af ​​injektorens stik. Når motoren er krumt, skal testlyset lyse. Hvis det ikke gør det, er der et problem med PCM eller ledningerne til det.


    Du kan kontrollere for kontinuitet mellem PCM og injektor ved hjælp af en

    Oscilloskop topp og hold injektor bølgeform mønster

    (Høflighed: Motoraldertræning)

    Oscilloskopmættet bølgeformmønster

    (Høflighed: Motoraldertræning)

    Ud over elektriske problemer kan injektorer opleve mekanisk svigt og blive tilstoppede. For at bestemme, om injektorerne er begrænset, skal en injektorbalancetest udføres ved hjælp af en dedikeret tester. Her er en god video, der viser, hvordan man udfører en injektorbalancetest: https://www.youtube.com/watch?v=K7STocr9FBI

    Koder relateret til P0208

  • DTC P0201: Injektorekreds - Cylinder 1
  • DTC P0202: Injektorekreds - Cylinder 2
  • DTC P0203: Injektorekreds - Cylinder 3
  • DTC P0204: Injektorekreds - Cylinder 4
  • DTC P0205: Injektorekreds - Cylinder 5
  • DTC P0206: Injektorekreds - Cylinder 6
  • DTC P0207: Injektorekreds - Cylinder 7
  • DTC P0209: Injektorekreds - Cylinder 9
  • DTC P0210: Injektorekreds - Cylinder 10
  • DTC P0211: Injektorekreds - Cylinder 11
  • DTC P0212: Injektorekreds - Cylinder 12
  • DTC P0213: Koldstartinjektor 1
  • DTC P0214: Koldstartinjektor 2
  • 2146 & 2149 fejlkoder 2003 2500 HD 6.6 chevrolet
    Jeg har et problem med disse koder fra tid til anden, også det kaster kode P0201 gennem P0208. Det siger, at dette er en åben strømforsyning til injektorskinnerne. Skulle jeg udskifte relæet, har jeg kontrolleret sele og forbindelser og ikke fundet noget problem. Hvilket stafet ville dette være, og hvor er det ...