P0721 - Outputakselhastighed (OSS) sensor -range / ydelsesproblem

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P0721 - Outputakselhastighed (OSS) sensor -range / ydelsesproblem - Fejlkoder
P0721 - Outputakselhastighed (OSS) sensor -range / ydelsesproblem - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0721 Udgangsakselhastighed (OSS) sensor -range / ydelsesproblem Ledninger, VSS

Hvad betyder kode P0721?

SÆRLIGE BEMÆRKNINGER: Vær opmærksom på, at når diagnosering af kode P0721 - “Output Speed ​​Sensor Circuit Range / Performance”, ikke-professionel mekanik generelt er begrænset til et par grundlæggende fejlfinding og reparationstrin. På næsten alle moderne automatiske transmissioner kan denne bestemte kode være forårsaget af fejl / funktionsfejl i kontrolmoduler og / eller kredsløb og systemer, der ved første øjekast muligvis ikke er direkte relateret til transmissionsudgangshastighedssensoren eller dets styringssystem.


Derfor er informationerne i denne vejledning kun beregnet til generelle informationsformål og bør IKKE bruges i NOGEN diagnosticerings- / reparationsprocedure for denne kode på NOGEN anvendelse uden at henvise korrekt til manualen til den berørte applikation. Hvis de oplysninger, der er givet her, ikke løser problemet, er den bedre mulighed at henvise køretøjet til forhandleren eller et specialiseret transmissionsreparationsværksted for professionel diagnose og reparation. SLUTTET AF SÆRLIGE BEMÆRKNINGER.

OBD II-fejlkode P0721 er en generisk kode, der er defineret som "Output Speed ​​Sensor Circuit Range / Performance", og indstilles, når PCM Powertrain Control Module) eller TCM (Transmission Control Module) registrerer en unormal eller uventet spænding eller signal fra transmission hastighedssensor for transmission eller dens styringskredsløb. Bemærk, at denne kode kun gælder for applikationer med automatiske transmissioner. Bemærk også, at transmissionsudgangshastighedssensoren på nogle applikationer leverer inputdata til køretøjets hastighedsmåler.


Det primære formål med transmissionsudgangsskakelsensoren er at give PCM / TCM inputdata om udgangsakslens omdrejningshastighed. PCM / TCM bruger disse data (som sammenlignes med inputdata fra andre transmissionshastighedssensorer) til at beregne skiftestrategier såvel som det ønskede hydrauliske tryk, der kræves for hvert gearforhold. Baseret på den samlede mængde inputdata fra alle implicerede hastighedsfølere, men især på inputdata fra outputakslens hastighedsføler, styrer PCM / TCM skiftesolenoiderne for at opnå passende gearskiftpunkter og mønstre.

Fra det ovenstående skulle det være klart, at hvis PCM / TCM fratages nøjagtige inputdata fra transmissionsudgangsakslens hastighedsføler, er styremodulet ikke i stand til at kontrollere gearskift effektivt, da det ikke er i stand til at dirigere hydraulisk tryk til den rigtige gearskifte på det rigtige tidspunkt.

Billedet herunder viser en typisk transmissionsudgangshastighedssensor. Bemærk, at afhængigt af anvendelsen kan disse sensorer have to, tre eller fire ledninger i deres stik.


Hvad er de almindelige årsager til kode P0721?

Nogle almindelige årsager til kode P0792 kan omfatte følgende-

  • Beskadigede, brændte, kortsluttede, frakoblede eller korroderede ledninger og / eller stik
  • Defekt transmission hastighed sensor
  • I nogle tilfælde kan andre defekte motor- og / eller transmissionshastighedssensorer få denne kode til at indstille. I disse tilfælde vil den eller de defekte sensorer næsten helt sikkert blive angivet med koder, der er dedikeret til disse sensorer
  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt, forurenet eller nedbrudt transmissionsvæske
  • Mislykkedes eller mislykkedes PCM / TCM. Bemærk, at kontrolmodulfejl er sjældent, og at fejlen skal søges andre steder, før et kontrolmodul udskiftes
  • Hvad er symptomerne på kode P0721?

    Nogle almindelige symptomer på kode P0721 kan omfatte følgende-

  • Gemt fejlkode og en oplyst advarselslampe
  • Flere andre transmissionsrelaterede koder kan også være til stede. Almindelige yderligere koder er P0720, P0721, P0722 og P0723
  • Gearskift kan være hårde, uberegnelige eller uforudsigelige
  • Transmission kan muligvis ikke gribe ind i noget gear eller kan sidde fast i et gear
  • På applikationer, der muligvis er, kan transmissionen / motoren gå i en fail-safe eller “limp” -tilstand
  • Brændstofforbruget kan stige betydeligt
  • Motoren kan have misfyrlignende symptomer
  • Speedometer kan vise vildt unøjagtige / uberegnelige aflæsninger eller fungerer muligvis ikke overhovedet
  • Hvordan fejler du kode P0721?

    BEMÆRK: Hvis transmissionen er udstyret med en målepind, skal du kontrollere væskeniveauet (og transmissionsvæskens tilstand) som et første trin i diagnosticerings- / reparationsproceduren. Justér væskeniveauet efter behov, eller udskift væsken og det indre filter som beskrevet i vejledningen, hvis væsken er mørk i farve, har en "forbrændt" lugt eller har en tyk, tør konsistens.

    Trin 1

    Hvis man antager, at transmissionsvæsken er brugbar, skal du registrere alle tilstedeværende fejlkoder samt alle tilgængelige fryseramme-data. Disse oplysninger kan være nyttige, hvis der senere diagnosticeres en intermitterende fejl.

    BEMÆRK: Hvis der er andre koder, skal du læse i manualen for at bestemme deres forhold til P0721. Bemærk dog, at koder, der blev gemt efter P0721, sandsynligvis er indstillet som et resultat af P0721, men i alle tilfælde, hvor andre koder forud for P0721, skal disse koder løses, før der forsøges at diagnosticere P0721. Undladelse af at gøre vil næsten helt sikkert resultere i en fejlagtig diagnose, spild tid og unødvendig udskiftning af dele og komponenter.

    Trin 2

    Se manualen for at finde transmissionsudgangshastighedens sensor. I de fleste applikationer er denne sensor placeret tæt på udgangsakslen. Bestem også farvekodning og funktion af hver ledning i sensorkonnektoren / -selen.

    BEMÆRK: Kontroller, at stikket er fastgjort korrekt, da det er almindeligt, at dette stik forlades uret efter rutinemæssig vedligeholdelse og service.

    Trin 3

    Udfør en grundig visuel inspektion af alle tilknyttede ledninger. Se efter beskadigede, forbrændte, kortsluttede, frakoblede eller korroderede ledninger og / eller stik. Foretag reparationer eller udskift ledninger efter behov.

    Trin 4

    Hvis der ikke findes nogen synlig skade på ledninger, skal du forberede dig på at udføre referencespænding (hvor relevant), modstand, jordintegritet og kontinuitetskontrol på alle tilknyttede ledninger, men sørg for at frakoble sensoren fra alle relevante kontrolmoduler for at forhindre beskadigelse af controllerne.

    Sammenlign alle opnåede aflæsninger med værdierne i manualen, og foretag reparationer eller udskift ledninger efter behov for at sikre, at alle elektriske værdier falder inden for de områder, der er angivet af producenten.

    TIP: Da transmissionsudgangshastighedsføler til tider er meget vanskelig at få adgang til, skal du udføre de ovennævnte tests ved stikket på det relevante kontrolmodul ved at undersøge forbindelsesstifterne igen. Bemærk dog, at selvom denne metode tester kredsløbet og sensoren på samme tid, vil denne måde at teste sensoren og dets kredsløb ikke nødvendigvis skelne mellem en fejl i sensoren og en fejl i kredsløbet, og det kan stadig være nødvendigt at Fjern sensoren fra transmissionen for yderligere test eller rengøring.

    Trin 5

    Hvis trin 4 afslører et elektrisk problem, skal du fjerne sensoren fra dens sele og gentage trin 4 ved kontrolmodulstikket. Hvis alle elektriske værdier tjekker ud, er sensoren defekt. Omvendt, hvis sensoren er afbrudt, og fejlen fortsætter, skal du kigge efter problemet i ledningen mellem sensorkonnektoren og kontrolmodulet. Foretag reparationer efter behov, og gentag alle test for at kontrollere, at reparationen er vellykket.

    Trin 6

    Hvis det viser sig, at outputakslens hastighedsføler er defekt, skal du fjerne den fra transmissionen og inspicere den for tegn på mekanisk skade eller tilstedeværelsen af ​​for store mængder metalpartikler. Fjern alle slidpartikler, og kontroller sensorernes indre modstand for at bekræfte dets generelle tilstand. Udskift sensoren med en OEM-udskiftning, hvis dens modstand ikke stemmer overens med den værdi, der er angivet i manualen.

    Bemærk dog, at hvis sensoren har tegn på mekanisk skade på den del af sensoren, der passer ind i transmissionen, er der intet, som den gennemsnitlige ikke-professionelle mekaniker kan gøre for at løse problemet. Diagnoser af denne type kræver fjernelse og adskillelse af transmissionen, så i disse tilfælde er den bedre mulighed at henvise køretøjet til forhandleren eller specialiseret transmissionsreparationsvirksomhed for professionel hjælp.

    Trin 7

    Ryd alle koder, når alle reparationer er afsluttet, og betjen køretøjet normalt for at se, om der koder tilbage. I tilfælde af, at der kommer nogen koder tilbage, skal du mistænke for en intermitterende fejl, der muligvis kræver brug af avanceret diagnostisk udstyr til diagnose og reparation.

    Koder relateret til P0721

  • P0720 - “Fejlfunktion i outputhastighedskredsløb”
  • P0722 - “Output Speed ​​Sensor No Signal”
  • P0723 - “Output Speed ​​Sensor Intermittent”
  • 2003 Neon Tranny Problem! Hjælp venligst.
    Jeg havde et lille tilbageslag, så jeg kørte det til autozone for at få det Læs også tog det med til en transmissionsbutik for at få læst videoer til auto en var p0700 p0721 og p0340 ikke helt sikker på hvad hovedspørgsmålet er i transmissionsbutikken det læste p0720, som er udgangsakselens hastighedsføler, mekanikeren sagde s ...