Indhold
- Hvad betyder kode P0960?
- Hvad er de almindelige årsager til kode P0960?
- Hvad er symptomerne på kode P0960?
- Hvordan fejler du kode P0960?
- Koder relateret til P0960
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P0960 | Trykstyring (PC) magnetventil A-kontrolkredsløb åben | Kabelforbindelse, dårlig forbindelse, magnetisk magnetisk styring, ECM / PCM / TCM |
Hvad betyder kode P0960?
I den moderne automatiske transmission genereres hydraulisk tryk i pumpen, som normalt er placeret på fronten af transmissionen, drevet af motoren via drejningsmomentkonverterhuset. Kanaler dirigerer automatisk transmissionsvæske til ventillegemet, som indeholder skift-magnetventiler (SS) -ventiler og trykregulerings-magnetventiler (PCS) -ventiler. Transmissionsstyremodulet (TCM) styrer aktivering og modulering af de forskellige magnetventiler, afhængigt af førerens behov og kørselsforhold. TCM er muligvis ikke integreret i ECM (motorkontrolmodul). Elektronisk styrede ventiler bruges til at skifte og vedligeholde gear. SS-ventilerne styrer aktivering og deaktivering af koblinger, bremser og bånd inde i transmissionen, hvilket bevirker indgreb og frakobling af det gear, som ønskes eller kræves af føreren og driftsbetingelserne. En eller flere PCS-ventiler styrer det hydrauliske tryk inden i transmissionen, hvilket kan påvirke, hvordan skiftindgreb forekommer, uanset om det er langsomt og blødt eller hårdt og hurtigt. Hvis TCM registrerer et problem med en af ventilerne, f.eks. Et åbent kredsløb, kommandoerer den indikatorlampen for fejlfunktion (MIL) “Til” og gemmer en diagnostisk fejlkode (DTC) i systemhukommelsen. DTC P0960 er defineret som "Pressure Control Solenoid 'A' Control Circuit Open", selvom forskellige bilproducenter muligvis har lidt forskellige definitioner. Bemærk:Open Circuit betyder, at en komponent eller sensor i et system fratages den referencespænding, den har brug for at arbejde. Årsager til åbne kredsløb er mange og varierede, men for det meste er denne type kode forårsaget af ødelagte ledninger, dårlige forbindelser på tværs af elektriske stik eller tidligere reparerede ledninger, tab af jord, der forhindrer strømning, blæst sikringer, defekte relæer, defekt afbrydere eller en række andre problemer og problemer, der forhindrer strømmen af strøm gennem ledninger.Hvad er de almindelige årsager til kode P0960?
Afhængigt af år, mærke og model kan DTC P0960 have antal årsager. Her er nogle af de mest almindelige.
Hvad er symptomerne på kode P0960?
Hvis TCM ikke er i stand til at kontrollere magnetventilen til trykstyring, resulterer dette normalt i transmissionsproblemer, som kan variere afhængigt af år, fabrikat og model. Nogle køretøjer øger simpelthen transmissionstrykket til et ureguleret maksimum, hvilket kan føre til hård forskydning eller banking i gearet, selv ved let acceleration. Andre køretøjer kan opleve manglende gear eller begrænset ydelse. Du skal stadig kunne køre køretøjet, men det vil ikke være meget behageligt. Hvis din transmission er ved at skifte forskydning, skal du få den repareret øjeblikkeligt, da dette faktisk kan forårsage yderligere og dyrere skader på transmission og drivlinje.Hvordan fejler du kode P0960?
Da denne DTC refererer til et kredsløbsproblem, har du brug for en DVOM (digital multimeter) og et køretøjspecifikt EWD (elektrisk ledningsdiagram) for at diagnosticere det fra en kilde som All Data DIY. Da PCS-ventiler typisk er placeret inde i transmissionen, repareres kan involverer åbning af transmissionen, som er kompliceret og rodet. Nogle DIYere vælger at besøge fagfolk, når de arbejder med intern transmission, af denne grund.