Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| P1410 | Ventilposition Sensor Circuit Fejlfunktion (EGR) Luftpumpefejl (ACURA, HONDA) Tankventilationskreds kort til B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Brændstoftankesystem (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EGR barometrisk trykføler VREF spænding (FORD) EGR Ventilposition Sensor Fejlfunktion (LEXUS, TOYOTA) VAD-styresystemets kredsløbsfejl (MAZDA) Sekundært luftindsprøjtningssystemskifteventil stukket åbent (SUBARU) Fejlfunktion i brændstoftankens styresystem (SUZUKI) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1410
Brændstoftankskontrol solenoidkredsløb (GM)EGR barometrisk trykføler VREF spænding (Ford)
EGR-ventilpositionssensor - funktionsfejl (Toyota)
Evapativ emission (EVAP) beholderrensningsventil - kort til positiv (Volkswagen)
Sekundær luftinjektionssystem (AIR) - fejlfunktion (Acura)
Evapativ emission (EVAP) beholderrensningsventil - kort til positiv (Audi)
Brændstoftankesystem (Buick)
Brændstoftankesystem (Cadillac)
Evapativ emission (EVAP) dåse renseventil-kredsløb funktionsfejl (Chevrolet)
Sekundær luftinjektion (AIR) pumpe - fejlfunktion (Honda)
Udstødningsgas recirkulation (EGR) ventilpositionssensor - fejlfunktion (Lexus)
Udstødningsgas recirkulation (EGR) boost sensor / magnetventil - sidder fast (Mazda)
Sekundær luftinjektion (AIR) magnetventil - sidder fast (Subaru)
System til kontrol af brændstoftank - funktionsfejl (Suzuki)
Udetemperaturføler - intet signal (Volvo)
Det sagde P1410 sekundær luftindtagssvigt Men bare at se på koder online, at koden er for brændstoftanktryk som en usikret gashætte og online koder for sekundær luftindtag / injektor er denne. P1415 Sec Air Inject (AIR) Damn nye biler. Lyset har været tændt i en måned og gør ...