Indhold
| Problemkode | Fejl placering | Sandsynlig årsag |
|---|---|---|
| p1501 | Brændstofpumpe relæ kredsløb kort til jorden (AUDI, VOLKSWAGEN) Tomgangshastighedskontrolventil stukket lukket (BMW, MINI) Fejlbetingelser for tyveriafskrækkende system (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Køretøjets hastighedssensor 1/2 korrelation drevhjul (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Køretøjets hastighedssensor uden for selvtestområdet (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Batteritemperatur for høj (HYUNDAI, KIA) Radiatorventilatorrelæ 2 Fejl i kredsløb (SUBARU) |
Andre producentspecifikke definitioner for P1501
Fejlforhold mod tyveri-afskrækkende system (GM)Køretøjets hastighedssensor uden for selvtestområdet (Ford)
Relæ til brændstofpumpe - kort til jorden (Volkswagen)
Relæ til brændstofpumpe - kort til jorden (Audi)
Time out kontrolmodul - knock sensor (KS) bus (BMW)
Fejlbetingelser for tyveriafskrækkende system (Buick)
Immobilizer-kontrolmodul -Circuit-funktionsfejl (Cadillac)
Fejlbetingelser for tyveriafskrækkende system (Chevrolet)
Køretøjets overhastighedstilstand - bagakselhastighed større end foraksel (Chrysler)
Køretøjets overhastighedstilstand - bagakselhastighed større end forakslen (Dodge)
Batterisensor - høj temperatur (Hyundai)
Køretøjets overhastighedstilstand - bagakselhastighed større end forakslen (Jeep)
Batteritemperatur for høj (Kia)
Køretøjets hastighedsføler (VSS) - uden for selvtestområdet (Lincoln)
Køretøjets hastighedssensor (VSS) - uden for selvtestområdet (Mazda)
Køretøjets hastighedsføler (VSS) -out af selvtestrange (Mercury)
Tomgangshastighedskontrolventil stukket lukket (Mini)
Køretøjets hastighedssensor 1/2 korrelation drevhjul (Mitsubishi)
Radiatorventilatorrelæ 2 Fejl i kredsløb (Subaru)