P0882 - Transmission control module (TCM) -indgangssignal lavt

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 1 Januar 2021
Opdateringsdato: 3 Juli 2024
Anonim
P0882 - Transmission control module (TCM) -indgangssignal lavt - Fejlkoder
P0882 - Transmission control module (TCM) -indgangssignal lavt - Fejlkoder

Indhold

ProblemkodeFejl placeringSandsynlig årsag
P0882 Transmission control module (TCM) -indgangssignalet til lavt niveau Kabelforbindelse, kort til jorden, TCM

Hvad betyder kode P0882?

I transmissioner med elektroniske skiftekontroller leveres strøm til transmissionskontrolmodulet via transmissionskontroloutputkredsløbet. Dette kredsløb tilvejebringer den krævede effekt til transmissionskontrolmodulet, transmissionssolenoiden / trykafbryderenheden og PCM under normale driftsbetingelser.


Hvis køretøjet oplever et problem, der kræver, at transmissionen sættes i halte tilstand, ændres transmissionsstyringens udgangskredsspænding. Transmissionen indgår i lavt gear som en selvbeskyttende foranstaltning og skifter ikke.

Når motoren startes eller nøglen drejes til kørestilling, udfører transmissionskontrolmodulet en systemcheck. Det ser efter spænding på transmissionskredsløbet. Hvis kredsløbet er åbent, anmoder det om, at transmissionsstyringskredsløbet skal tændes fra PCM. Hvis der registreres lav spænding, indstilles DTC P0882.

Hvad er de almindelige årsager til kode P0882?

  • Problemer med ledninger - gnidning eller ødelagte ledninger eller korrosion på transmissionskontrolkredsløbet er et almindeligt problem, der forårsager DTC P0882.En ledningsreparation er alt, hvad det kræver for at reparere tilstanden.
  • Udskudte eller bøjede stifter - beskadigede forbindelsesstifter ved PCM- eller TIPM-modulerne forårsager ofte DTC P0882. Dette er sandsynligvis tilfældet, hvis problemet dukker op umiddelbart efter reparation af en anden tilstand.
  • Dårligt batteri - lavspændingskoder er ofte relateret til dårlig batteriets tilstand. Svage batterier skal udskiftes for at forhindre irritationer som forkerte P0882-koder.
  • PCM-fejl - PCM er vanskelig at diagnosticere som årsagen til kode P0882, men kan være et punkt i fejl.
  • Hvad er symptomerne på kode P0882?

    Når DTC P0882 er indstillet, tændes Kontroller motorlyset. I de fleste køretøjer, hvis DTC er aktiv, vil transmissionen gå i halte tilstand og skifter ikke. Hvis P0882 simpelthen er en lagret DTC, er det muligt, at transmissionen skifter som designet, eller den kan også gå i halte tilstand, afhængigt af det berørte køretøj.


    Hvordan fejler du kode P0882?

    Batteri

    Da DTC P0882 primært er relateret til et elektronisk skiftkontrolproblem, kan lav batterispænding få koden til at indstille. Før du begynder en dybdegående elektronisk diagnose, skal du kontrollere, at batterispændingen er korrekt.

    Et vidnesbyrdstegn på, at batteriet er svagt og kan forårsage DTC P0882, er, hvis du har brug for et løft for at starte motoren. Udfør alternativt en belastningstest på batteriet. Mange forhandlere af autodele vil udføre belastningstest uden for køretøjet på batterier uden beregning. Hvis belastningstesten mislykkes, skal du udskifte dit batteri. Ryd DTC med en kodelæser. Hvis koden vender tilbage, skal du fortsætte med diagnosen.

    Transmission Control Circuit kort til jorden

    Find transmissionsstyringskredsløbet for dit køretøj ved PCM-stikket. Du har brug for et ledningsdiagram, der er specifikt for dit mærke og model for nøjagtig diagnose, som du muligvis kan få redigeret fra en delehandler.


    Når nøglen er i slukket position, test transmissionskredsløbet mellem PCM og styremodulet til drivlinjen / totalt integreret effektmodul. Transmissionskredsløbet skal have 5,0 ohm. Hvis modstanden er mindre end 5,0 ohm, er der sandsynligvis en kort til jorden.

    Hvis koden er inaktiv eller gemt, er det muligt, at du også har en intermitterende kort til jorden. Spor kredsløbet, mens du overvåger modstanden, svinger ledningen og kontrollerer for brud eller gnidesektioner i ledningen. Hvis du registrerer en ændring i modstanden, mens du vipper et afsnit, skal du udføre en reparation på ledningen, rydde koder og gentest.

    Transmission Control Circuit åben

    Brug en DVOM til at kontrollere modstanden på transmissionskredsløbet på samme måde som at kontrollere, om der er kort til jorden. Hvis modstanden er mere end 5,0 ohm, har du sandsynligvis et åbent kredsløb.

    For at kontrollere, om der er åbent kredsløb, skal du spore langs transmissionskontrolkredslængden og kontrollere for brud i ledningen. Reparer eventuelle ødelagte ledninger, og sørg for, at alle stik sidder korrekt og låses.

    Vær meget opmærksom på stik, så du ser efter korrosion, bøjede eller ødelagte stifter eller fugt i stikket. Reparer eventuelle forbindelsesproblemer, selvom de ikke specifikt er en del af transmissionskontrolkredsløbet, da de kan tjene en funktion til at levere strøm til transmissionskredsløbet.

    Styremodul for drivlinje

    Hvis du har en aktiv DTC P0882, og du har bekræftet, at transmissionskredsløbet er godt, kan fejlen muligvis ligge hos PCM. Test PCM ved at udskifte den med et kendt godt modul, og gentest.

    Lav spænding

    Kode P0882 kan indstilles på grund af lav batterispænding forårsaget af enten forkert opladningssystemdrift eller overdreven trækning under start.

    Når motoren er i gang, skal du teste generatorens output med din DVOM. Når du kører, skal din generator skabe i nærheden af ​​14,0 volt. Hvis det til enhver tid er mindre end 12,0 volt, når motoren kører, skal generatoren udskiftes.

    En starter, der trækker for meget strøm under krumning, kan forårsage forkerte koder i PCM. Almindelige tegn er langsom motorkrankning på trods af et fuldt opladet batteri og situationer uden krank med fuld batteriopladning. Starteren skal muligvis udskiftes og derefter prøve igen til DTC P0882.

    Koder relateret til P0882

  • P0846 - Transmission fluid pressure (TFP) sensor B -range / ydeevne problem
  • P0869 - Transmission fluidtryk (TFP) sensor - høj
  • P0871 - Transmission fluidtryk (TFP) sensor C rækkevidde / ydelse